最近，几大互联网企业展开了激烈的“烧钱”竞争。去年底为争夺理财市场份额，一些互联网公司用补贴手法抬高货币基金理财产品收益率，吸引市场眼球，是赔钱赚吆喝。今年以来，几大互联网企业展开收购兼并，从打车软件到地图软件，再到大众点评这样的吃饭消费软件，加快兼并扩张步伐。收购以后如何打开市场？办法还是“烧钱”。

　　最典型的是打车软件竞争，以腾讯和阿里为背景的两大打车软件，针锋相对“烧钱”，你补贴10元，我多补贴1元；你投5亿，我也投5亿；你再投5亿，我继续投5亿。这种“烧钱”比赛，得到实惠的是驾驶员和乘客，都能得到一笔补贴，何乐而不为？一时，市场好不热闹，赚足了眼球。

　　企业愿意“烧钱”，似乎也说不得什么，谁让人家有钱！尽管腾讯与阿里目前还没有披露2013年年报，但去年上半年这两家公司的净利润均超过80亿人民币，全年的净利润恐怕要接近200亿元，在中国上市公司中，业绩可以进入前20名，烧这点钱不算什么。

　　但是，笔者还是要问为什么，花钱总是有所图的，这不是慈善，这是商业行为。就说打车软件，即使经过这场“烧钱”大战，所有司机和乘客都使用打车软件，笔者还是看不出打车软件怎么盈利，因为乘客付的车费，是给司机和出租车公司的，打车软件本身无法分得一杯羹。有人说推广打车软件是为了抢占移动支付市场，为了让银行卡与支付账号捆绑起来，如果这样，不如干脆每张银行卡只要捆绑支付账号就发10元钱，很可能一下子上亿张银行卡就会捆绑支付账号，何必通过打车软件绕个圈子？

　　互联网一些做法，局外人有时候不太明白，中国市场竞争好像总是打价格战，免费、低价的“烧钱”行为，成为一个常用手段。但“烧钱”有时候是违反游戏规则的，比如，互联网企业用补贴抬高货币基金收益率的做法，就违反规定被监管部门制止。在有些国家，法律明文规定不能低于成本价销售，更别说免费了，为的是维护市场秩序，所以，“烧钱大战”未必是好事。