两名飞行员并未要求一同执飞

　　马方调查结果显示，基于卫星和军用雷达数据，失联航班先按既定航线飞行，在南海折返，自东向西穿越马来半岛，然后朝西北方向折转，朝安达曼海飞去。从地图上看，飞机走了个“Z”字形航线。

　　马来西亚警察总长哈立德·阿布·巴卡尔昨天表示，鉴于飞机失联与人为因素有关，马方正加紧调查失联客机上239名乘客和机组人员的背景情况。哈立德透露，机长和副驾驶此前并未要求一同执飞。对于此前媒体报道机长家属搬走的话题，马方回答他们只是住到另一家而已，有关专家正在细查机长家中发现的飞行模拟器，可从中分析机长经常模拟飞行的地形地貌。

　　马方将排查634个可能跑道

　　警方调查包括机组人员、乘客、机场地面人员，现在还未收到国际刑警组织对所有乘客背景的回复。另外有媒体称，MH370上有一名值得怀疑的乘客：中国出生，土耳其受教育，在英国教了两年书，去瑞士学了飞机发动机知识。马方回应目前还没有发现乘客有特殊动机。

　　据马方介绍，在失联航班可到达范围内，符合波音777飞机降落要求的机场有几百个，跑道有634个，搜寻力量会逐一排查。

　　参与搜救国家已增加至25个

　　马方发言人、代理交通部长希山慕丁昨天表示，参与搜救的国家已经从14个增加到25个，主导协调工作仍由马来西亚进行。搜救工作面临新的调整，从关注浅海区域转向更多区域，包括11个国家以及深海区域。搜救需要多国共同协作，包括哈萨克斯坦、巴基斯坦、土库曼斯坦、中国、印度、孟加拉国等，这也给协调工作带来更多困难。马方正在向包括美国、中国和法国在内的拥有卫星的国家请求提供进一步卫星数据，并与其他可能有能力提供特定资源的国家联系，这些资源有助于在南部区域搜索。法国外交部昨表示，法国将派出法航447空难调查组成员，赴马协助马方调查。简文 （综合报道）