在这个拜占庭时期的军事要塞、西出君士坦丁堡后古丝绸之路的必经之地，15辆挂着熟悉蓝色牌照的越野车和1辆国际卫星采集车逐次从土耳其进入希腊境内。

　　这一路跋涉，曾遭遇的困苦让车队每一个人都印象深刻。“最厉害一次，我们一口气连续开了21个小时，凌晨四点起床上路，一直到第二天凌晨一点才入住酒店。”有团员如是说。如此辛苦，是因为在乌兹别克斯坦开往哈萨克斯坦的路上，车队整体遭遇“油荒”，虽然借来大巴帮忙，但越野车还是“掉队”了。于是，为了赶路，车队只能在第二天，于茫茫沙漠和戈壁中穿行了近一千公里，“行程要是落下了，签证可能时间就对不上，就麻烦大了。”

　　“走祖先走过的路，也走先人没有走过的路。”居住在陕西汉中的张骞第六十七代后人张利军，在出发前曾这样告诉记者。他说：“尽管做了很多准备，但走了四十三天，路途中那种巨大的寂寞和困乏，真是难以想象的。”张利军说，“想想我们还是用车，也只开了几十天，张骞当年两次出使西域，他把他三分之一的人生都留在了这条路上，整整十八年啊。”

　　特派记者 孙佳音 （本报希腊卡瓦拉今日电）