上海年人均交通拥堵成本6324元

　　道路拥堵是一大“城市病”，《报告》显示：随着私家车保有量的不断增长，交通“肠梗阻”正逐渐蔓延至二三线中小型城市。从“高峰拥堵延时指数”（自由流车速/早晚高峰平均车速）看，全国最拥堵的城市已非京沪，而是重庆以指数1.82当选“首堵”，青岛、广州紧随其后，北京位列第4，而上海则以1.64位列第8。

　　不过，要说全国上班族要走的最远上班路，还是脱不了京沪。上海以平均18.8公里的通勤距离，仅次于北京的19.2公里，位于全国第二；而上班族“堵”在路上的时间，上海同样以51分钟位列全国第二。延安东路到延安东路隧道的一段路入选“年度最拥堵路段排名TOP10”。交通拥堵还带来了严重的资源浪费，北京每年因交通拥堵导致的人均成本超过7972元位列榜首，而上海也以6324元排名第4。

　　上海打车难全国第三, 最难在清晨

　　与拥堵相对应的是，随着城市规模和人口总量的不断扩大，“打车难”问题日渐严重。《报告》中“最难打车城市排名”榜单，重庆不幸再次高居榜首，厦门紧随其次，而每万人可使用出租车20.9辆的上海仍旧位列第三。据滴滴出行平台大数据显示：上海最难打车时间段为每天一清早的5:10-5:20，成功率仅47.6%；最易打车时间段为每天午后的14:10-14:20，可达91.5%。从订单热力图来看，上海最难打车的地点分别为静安寺、外滩，以及豫园。

　　大数据显示：2015年，滴滴出行平台上在上海地区的订单总量已经超1亿单，从移动出行的上下车地点分析可见城市的热门地。比如：在“全国夜生活最丰富的十大商圈”中，上海的中山公园、南京西路入选；在“全国上班族最喜欢的十大逛街地点”中，上海的正大广场居榜首，入选的还有K11和中山公园龙之梦。在“全国最繁忙的医院 TOP10”榜上，上海居然占6席，依次为：瑞金医院、华山医院、长海医院、上海市儿童医院、上海儿童医学中心、第六人民医院。