A04:要闻
     
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2016年12月19日 星期一 放大 缩小 默认   
共享单车是公共产品
方翔
  共享单车说到底还是公共产品的提供者,一旦超量提供,必然造成公用资源的浪费,需要政府这双“有形的手”进行管理。当年杭州市的公共自行车停车桩都是建设在宽度超过3.5米的人行道上,据说这个是杭州有关市领导牵头协调确定的。

  在业内人士看来,共享单车进驻一地,既是城市素质的一张试纸,也给城市管理者带来了挑战。如果政府有关管理部门以及单车经营企业三方能实现信息共享、建立联动机制,在企业加强自身监控巡查的同时,城管和公安交通管理部门在发现乱停乱放行为后,能及时予以批评或处罚,并通知企业进行处理,或许是消除共享单车乱停乱放的一个途径。      方翔

     
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共享单车不可再“任性”
共享单车是公共产品
新民晚报要闻A04共享单车是公共产品 2016-12-19 2 2016年12月19日 星期一