李一能

　　潘高峰

　　《全市公交、出租车驾驶员安全守法文明行车公约》

　　一、自觉遵守道路交通法律法规，服从公安民警指挥；

　　二、不抢道，不超速，不逆行，不酒驾；

　　三、谨慎驾驶不鸣号，规范泊车不乱停；

　　四、礼让行人，文明行车。

　　出租、公交行业被誉为城市名片。但曾几何时，越来越多的市民开始抱怨：申城出租司机服务质量下降，交通守法意识不强，一些公交车更是开野蛮车，超速行驶、喇叭开道的现象比比皆是。今年11月，上海警方曾公布过一组数据：从3月25日交通大整治开始，到10月25日的7个月里，警方共查处公交车违法近万起，出租车违法近40万起！

　　如何让城市文明的流动窗口——出租、公交行业更加规范有序，遵纪守法？记者昨天从市公安局获悉，本市公交行业协会、出租车行业协会及各大公交、出租车公司联合对外发布《全市公交、出租车驾驶员安全守法文明行车公约》，接受全社会监督。

　　发布公约固然是一种律己手段，但交通文明不仅要靠外在力量的约束，也要靠个人素养的提升。昨天，本报记者采访了三名十多年、甚至二十年无事故、无扣分、无投诉的“三无”出租车驾驶员，听他们亲身讲述好司机是如何炼成的。　　

　　60后的哥

　　父亲的话影响一生

　　龚建敏，1964年出生，崇明人，法兰红黄海出租车公司的哥，从业20年无事故、无扣分、无投诉。

　　记者：开车20年不出事故、不被扣分简直是奇迹，请问是如何做到的？

　　龚师傅：想来想去就是一个“让”字，让行人、让骑车人，彼二人违法的我也让，他犯错你逼上去，撞一下合算？安全是让出来的，不出事故只能说明我运气好。

　　记者：看你车前面有两块牌子，工人先锋号和党员先锋号，是不是挂着这两块牌子会有很大压力，所以才要保持？

　　龚师傅：没有这两块牌子也是这么开。我是2007年入的党，连续19年的单位先进，上海文明守法驾驶员标兵。这都是因为我父亲，他是以前上海面包厂的老书记，觉悟非常高的老党员，单位分房子也不要，现在的人很难理解这种思想，但我就是在这种教育中成长起来的。我父亲和我说，要好好开出租车，要对乘客安全负责，于是我就这样做了。

　　记者：关键问题来了，你的好心态从何而来？

　　龚师傅：这个每个人答案都不同，有人看收入，有人本来就是乐天派，我就是喜欢助人为乐，我们那个年代的人，多少还有点这种情结，我们把荣誉看得非常重。

　　记者：请举一些例子说明一下。

　　龚师傅：我收到的表扬信是公司里最多的，例如一个小朋友忘带交通卡了，我让他以后再给钱，还给了他十几块钱，后来小朋友的家人找到我表示感谢并把车钱还了。再例如送女孩子半夜回小区，不敢走夜路，我一般都是开着大灯跟着她，直到她进楼。还有就是老人我是绝对无条件帮忙，比如你和一个老人同时扬招，我肯定优先停在老人面前。

　　记者：怪不得我经常叫不到车，以后再也不站在老人边上扬招了！

　　龚师傅：刚才是开个玩笑，不过我真是能从这些小事情中收获快乐，每当听到一句“你是我遇到过最好的出租车司机”能让我快乐一整天，遇到点不顺也不算啥了。

　　70后的哥

　　心怀感恩开出租

　　倪卫国，1971年出生，崇明人，大众出租车市北分公司的哥，从业16年无事故、无扣分、无投诉。

　　记者：倪师傅你的车子从里到外怎么这么干净？

　　倪师傅：座套我一定是天天洗的，车也是要自己擦洗清理。这是一个态度问题，你对车的态度就是你对工作的态度，也是你对乘客的态度。车弄得清清爽爽，乘客上车就接收到一个信号，这个师傅是个对工作认真的人，一定也会非常重视我，这是一个好的开始。

　　记者：我看你一路让行人过马路，没其他人让啊，没听到后面有人按你喇叭吗？

　　倪师傅：本来让就是应该的，不让是违法。你看，喇叭上没有手印吧？那是因为我从来不用，看到情况，放慢车速让一下就行了。遇到拥堵，喇叭按破了也没用，何不耐心等待呢？

　　记者：倪师傅好淡定啊，但是我遇到的大部分出租车司机都没这么淡定，指标压力大啊。

　　倪师傅：这是每个人的情况不同，我自己有一套办法缓解压力。我的老客户特别多，他们去机场这种长差经常会想到照顾我生意，这样压力就小了很多。

　　记者：这么多老客户是哪里找来的？有啥窍门和同行们分享一下？

　　倪师傅：你看你右手边，放着矿泉水，客人可以随便喝，免费的；我自家老家种的崇明柑橘，自家做的崇明糕，我有时也会带一点，送给客人尝尝。还有很多小细节，准备这些东西花不了多少工夫，却是一份心意，让客人感觉很好，他们就会照顾你的生意，很多老客人就是这么来的。

　　记者：师傅好会做生意啊！出租车运营环境越来越艰难，很多人都放弃了，为啥你能坚持到现在？

　　倪师傅：十多年前我是一个剃头师傅，和老家很多亲戚朋友出来开出租，那时候淞南的房子才2000元一平方，我苦做一个月，就能买2平方的房子，这种心态和现在是不一样的。现在在上海买了房子，生活过的还不错，所以很感谢公司和上海这座城市，觉得现在是报恩的时候了，经常会和其他出租车司机参加志愿公益活动，义务帮人家剃头。你刚问我好心态哪里来，现在想想，答案应该就是怀着一颗感恩的心。虽然现在的生意的确不好做，但至少没有这份工作，就什么都没有，知足常乐是一种智慧。

　　80后的哥

　　让家人过好日子

　　施一峰，1983年出生，崇明人，强生出租车公司的哥。从业10年无事故、无扣分、无投诉。

　　记者：小哥你长得有点小帅，有没有人经常夸你？

　　施一峰：谢谢！夸我帅比较少，倒是经常有人问，你看上去好年轻啊，怎么年纪轻轻开出租车？回答这种问题，我内心其实是纠结的，他们言下之意就是年轻人怎么可以不思进取做这种苦力活。我一般不会去反驳，会用自己的优质服务来回答他们。

　　记者：看你开车比较稳，是不是“80后”开出租车有一点优势？

　　施一峰：我觉得要是说“80后”的优势，大概就是脑子活络点，反应快一点，其他基本上就是没有优势。你看现在的年轻人缺乏经验，为人处世比较直接，而且生活压力大，心思比较多，这些特征都不太适合出租车行业。

　　记者：那你自己有啥心得体会呢？

　　施一峰：第一就是不急不躁，生意好了不要得意忘形，生意不好也别心浮气躁。还有一个就是和客人怎么相处，能看山水会察言观色。比如有一次遇到一个客人，问他怎么走，劈头盖脑就招来顿骂，说我不动脑子，不认路开什么出租车。我用了几秒钟控制情绪，然后很诚恳地说：“先生不好意思，我的确刚开了没多久，我来帮您挑一条路线可好？”对方果然就不接话了。一般只要说出“不好意思”四个字，基本上就吵不起来了。

　　记者：我也是“80”后，我们“80后”一直很命苦，“80后”出租车司机更命苦吧？

　　施一峰：哎！求不说。我现在和我老婆孩子都是在外面租房子住，乡下老家有房子，但上海买房子现在看来离我越来越远了，不知道做到啥时候才能凑够一个首付。幸运的是，我老婆特别体贴，从来没有逼我跳槽，也没逼我马上买房子。我的儿子也很懂事，看我回来休息，自己拿个手机到阳台，让我好好睡觉。我想说，我之所以有比较好的心态，与家人的理解和支持是分不开的。

　　记者：既然生活这么艰难，有没有想过换一份轻松点钱多点的工作？

　　施一峰：肯定想过啊，但自己学历不高，除了开出租也没有什么特长，只能坚持下去。这份工作虽然很辛苦，但也算是一分耕耘一分收获，只要你肯做，养家糊口还是没什么问题。而且我们“80后”有一种特质，就是不管做什么事情，会尽力做到最好，所以我特别重视自己的“三无记录”。现在唯一的问题，就是感觉对不起家人，让他们陪着我吃苦。所以对我而言，让家人过上好日子，在市区住上属于我们自己的房子，就是我工作的最大动力。