张欣平

　　十大顽症：绕道、多收费、拒载、窃取乘客交通卡内资金、无证营运、车辆交与他人行驶、计价器舞弊、扰乱营业站点秩序、退出营运车辆“清标改色”违规、同一号牌车辆每月发生两次以上有责投诉

　　记者昨天从市交通委了解到，本市出租车将以运价、经营权和劳动力管理为突破口实施改革（详见昨日本报第七版）的同时，还将多措并举，通过行政、经济、法规等手段，积极整治出租车行业的服务顽症，力争在短期内扭转“的士”服务质量下滑的局面。

　　上海市出租车行业服务质量一直处于全国同行前列，曾经连续七次被评为上海市文明行业，成为一张亮丽的“城市名片”。但近几年，随着行业职业吸引力下降、企业管理动力不足及互联网平台的冲击，出租汽车服务质量持续下滑，高峰时段“打车难”更加凸显，乘客满意度有所下降，社会和市民要求根治行业顽症、提升服务质量，擦亮城市名片的呼声高涨。为此，市交通委将首先着手从十大服务顽症整治抓起——　　

　　● 继续开展服务顽症整治 严厉查处严重侵害乘客权益和损害行业形象的违法违规行为，按照“精准施策、从严处置”工作原则，针对社会反响集中、市场执法查处比例较高、违法行为情节严重的出租汽车行业十项违法行为（绕道、多收费、拒载、窃取乘客交通卡内资金、无证营运、车辆交予他人行驶、计价器舞弊、扰乱营业站点秩序、退出营运车辆“清标改色”违规、同一号牌车辆每月发生两次以上有责投诉）开展重点整治。其中，针对情节严重的，吊销驾驶员营运证的同时，实施企业和车辆经营权退出机制，核减相关经营额度。

　　● 宣传告知服务违规行为及处置方式 针对行业服务十项顽症及市民投诉反映集中的问题，研究制作行业服务违规行为及对应处置方式的乘客须知，粘贴于车厢内，并通过媒体进行专题宣传，形成全社会共同监督的氛围。

　　● 改善车容车貌及文明礼仪 针对部分出租汽车车容车貌不洁、驾驶员服务态度差、不使用服务规范用语等情况，重点督促企业加强车辆日常管理及驾驶员教育培训，执法管理部门将定期进行专项检查。同时针对驾驶员服务卡陈旧模糊的现象，将启动新的服务卡调换工作，同时研究使用电子服务卡的可行性。

　　● 建立对违规驾驶员的配套惩戒措施 严格实施驾驶员信用计分考核，对驾驶员发生列入专项整治重大违规行为的，信用评价计分考核每次一律计20分。对在评价周期内累计计分每次达到20分的驾驶员，严格落实驾驶员接受不少于18个学时的停业专项继续教育，并将驾驶员信用评价情况记入市交通委信用评价体系，将驾驶员资质类、处罚类信息记入市公共信用信息服务平台。

　　● 建立不良记录驾驶员管理制度 市运输管理处将会同行业协会建立《出租汽车行业不良记录驾驶员管理制度》，将计分评价考核中符合相关条件的违规驾驶员，以及因服务违规被企业开除或辞退的驾驶员列入不良记录名单。列入不良记录名单的驾驶员，在相应的驾驶员管理系统中予以锁定，凡企业预招录具有不良记录的驾驶员，需向市运输管理处提交报告，报告内容主要包括对相关人员的重点监管措施，经上岗培训后录用。