与这条消息一起来的，还有近两个月来接踵而至的各类特斯拉新闻，最为严峻的是，2018年第一季度，特斯拉净亏损同比从3.72亿美元扩大至7.85亿美元，甚至有机构说特斯拉现金流不足以支撑6个月，年底极有可能破产。除此之外，还有诸如一大批高层纷纷离职、Model 3的量产计划更为严峻、马斯克在财报会上侮辱分析师、特斯拉再发致死车祸等负面新闻。高盛有分析师表示，特斯拉在华建厂需要再融资40亿-50亿美元。

　　未来会如何，估计各方面吃紧的马斯克本人也说不清。至于在华建厂，他还需要申请到新能源汽车生产资质，目前这一资质已经困住了国内诸多造车新势力。如何化解，得看马斯克本人的幸运指数了。　　　　　　 白诚