桃浦中学
初二（1）班
我还没走进家门，就听见爸爸兴奋地对妈妈说：“去黄山的高铁今年元旦要通车了，以后从上海到黄山只要2个多小时，中国速度创造了世界奇迹。”之所以爸爸今天这么高兴，那是因为爸爸是一名铁路工作者，他从事铁路工作将近30年，从过去的蒸汽机、内燃机、电力机车一直干到了现在的动车组列车和高速列车。
我虽然对铁路不是很懂，但是从爸爸的口中和新闻里我得知了很多关于中国火车发展的故事。我知道过去的火车既慢又老旧，铁路的基础设施还很落后，站台破旧、安全措施缺乏。我去一趟黄山的外婆家在火车上要花费十几个小时，车厢的窗户还透风，火车一路开一路“咯叽、咯叽”响，让人身心疲惫。以前，常看见铁路工人拿着榔头在火车轨道上检查修理，有时一段路坏了，火车只能停运，坐在火车上等几个小时是常事。现在，管理智能化，既提高了维修能力，还保证了质量，那种坐在火车上等“结果”的事，不大发生了。
现在的高铁一下拉近了城市和城市之间的距离，感觉一切都是那么地便捷，一切都变得不再遥远。我听爸爸说过，中国火车有这么快的发展有这么大的变化，是中国改革开放的成果，是改革开放改变了中国的命运，是改革开放才有了今天的中国速度，有了今天高铁的快速发展。
今天“交通强国、铁路先行”的号召是完成强国之梦、腾飞之路最有力的保障。速度才是硬道理。从“绿皮车”到“复兴号”，中国铁路不断突破创新，跑出了让世界为之侧目的“中国速度”，安全快捷的“贴地飞行”不再是梦想。
四十年的改革开放，中国铁路从落后到领跑，从学习到创新，铁路发展就是改革开放的一个缩影。四十年的巨变让我们有理由相信，铁路将会成为祖国傲然屹立于世界民族之林的“大国重器”。
