2018款帕杰罗的外观相比于老款车型变化并不是特别大，但车头新增了专属的PAJERO字母镀金金属标贴，在车尾也有PAJERO 100周年纪念标，侧面新潮的动感车身拉花采用红色与高级灰的流线型交汇，使得整体形象在沉稳中凸显时尚豪华感。帕杰罗的内饰曾经被人诟病粗糙，但是2018款帕杰罗的内饰升级多达18项，包括纯手工打造实木豪华质感内饰及高质感钢琴烤漆内饰件，尊崇感油然而生。9英寸中控屏幕具备导航、倒车影像和手机互联的功能，系统非常流畅。车内的高大空间加上可灵活折叠及收纳的座椅，可以满足7位乘客的乘坐和行驶储物需求。

　　等到真正驾驶着2018款帕杰罗在充满徽派文化韵味的都市和秀美隽永的山水之间穿行，我们才发现对于它固化的越野认知实在是片面了，它更深层次的本质所在，是针对城市应用，以及家庭需求的进化。

　　越野的本能，2018款帕杰罗一点没有退化。高效的3.0升24气门V6发动机搭配独有的INVECS-II 5速自动变速器，先进的第二代超选四驱系统加上同级SUV中都极少配备的后差速器锁止功能，以及235mm离地间隙和700mm涉水深度，令2018款帕杰罗在各种复杂路况都有超强的通过性和脱困能力。

　　而在公路上行驶，前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，加上内置型梯形结构车架承载式车身，使得2018款帕杰罗的舒适性、操控性与稳定性充分展现，V6发动机也展现了出色的平顺性。借助其1900mm的身高，驾驶者居高临下的能见度更广阔，更有利于驾驶安全。

　　高视野、高舒适性、高安全、高性价比等优势，让2018款三菱帕杰罗高人一筹，横跨城市、越野路段，切换自如，全能性在该级别车型中十分突出，尤其是其家庭使用和城市驾驶的特性，令其迸发出了全新的活力。　　　　　　   阿晖