通过积极调整产品结构，上汽集团旗下合资企业连续推出雪佛兰科鲁兹、别克新君威、别克新君越、上海大众途观、上海大众新帕萨特等特点鲜明的高性价比产品，深受消费者欢迎。

　　同时，上汽集团不断调整销售渠道布局，加快网络渠道“下沉”至三、四线城市，抢抓新的增长机遇。上汽集团蓬勃发展的汽车金融业务，也有效促进了整车销售。

　　目前上汽集团自主品牌已初步形成核心竞争能力，成功构建以上汽集团技术中心为核心的中国上海、南京和英国伯明翰三地的全球研发体系，打造了拥有2000余名工程技术人员的研发团队。荣威550获得了有着中国汽车技术“诺贝尔奖”之称的“中国汽车工业科学技术奖特等奖”。自主品牌MG6车型在英国成功上市，使上汽集团成为国内首家在欧洲市场投放新车的汽车企业。此外，自主品牌商用车MAXUS大通和上汽通用五菱合资自主品牌宝骏630相继上市后，市场反映良好。

　　新能源产业化是上汽集团自主创新工作的重要组成部分。2011年节油超过20%的荣威新750Hybrid混合动力轿车已经成功上市，今年上汽还将推出具有世界先进水平、节油率达50%的插电式混合动力轿车以及纯电动车两款自主品牌产品。

　　上汽集团顺应国资国企改革的趋势，在2011年通过资产重组实现了整体上市。2011年12月30日，上汽集团发布《关于发行股份购买资产实施完成暨股份变动公告》，整体上市项目圆满收官。此次并购重组标的资产评估值约291.19亿元，重组完成后上海汽车工业（集团）总公司资产证券化率从81.15%提升至99.34%，是2011年国内A股市场当年启动并实施完成的最大并购重组案例，获得了由上海证券交易所评选、并由中国证监会和国务院国资委领导颁发的“2011年典型并购重组案例奖”。重组后公司主要业务包括整车、零部件和服务贸易，形成强大的价值链协同力。

　　“十二五”期间，上汽集团将深化推进合资经营和自主创新并举、传统汽车和新能源汽车并举、走出去和引进来并举、先进制造业和现代服务业并举、国内市场和国际市场并举等一系列转型战略举措，全力建设核心竞争能力和国际经营能力，力争成为资源节约型、环境友好型和质量效益型的国际化企业。