上海航空公司的18名空嫂身上，体现着中国女性特有的坚韧，尤其在人生经历了180度的转折后，她们尤其珍惜来之不易的新工作。从培训、首飞到退休，遇到委屈、病痛、家事，她们都是流着泪、咬着牙忍过难关。时至今日，18名空嫂中已有14人退休，还有4人在上航，3人仍在飞行。

　　特别坚韧

　　18名空嫂年龄从28岁到36岁不等，最短的也在工厂里工作了十几年，每天与机器打交道，几乎不需要说话。而她们要转岗从事的是一件必须与人交流的工作，不仅要说话，还得讲究技巧。于是，她们在上航的训练营里度过了长达半年脱胎换骨式的学习和训练。那时候，纺织女工大多住在杨浦区，她们每天早上奔到外滩乘127路公交车去学习，路上抓紧时间背英语单词成了车上的一道风景。沈红梅至今记得她有次刚把书打开，就有人拉她的衣袖给她让座的往事。

　　首飞后那段时间也并非一帆风顺，很多人是初次坐飞机，上机就开始吐。后来成为全国劳模的吴尔愉说，只能在厨房或卫生间吐，吐完了继续带着微笑出去工作。她强迫自己：要工作就必须吃饭！吃完了吐，吐完了再吃……

　　除了身体上的不适应，心理也有许多委屈。一个三十多岁的女性，平时都是有棱有角的性格，突然间要变得圆润温柔，实在有点困难。帮旅客调整行李、劝旅客关闭手机时，被旅客骂、推，甚至打过的都有。从最初的难以排解到淡然一笑，空嫂们经过了多少磨练。

　　这份蓝天上的工作来之不易，每一个空嫂都倍加珍惜，身体不适或家中有事，从来都是尽量克服。2009年的12月，年龄最大的空嫂曲中伟年满50岁要退休了。她当了15年空嫂，从来没请过一天假，创造了上海航空公司飞行全勤的记录，这个记录到今天都没有任何一位空乘打破过。空嫂施松蓉说，曲中伟退休前两班，她发现曲中伟的腰里鼓鼓的，就问她怎么回事。曲说腰不好。施松蓉仔细一看，发现她绑了条腹带。“我说，你都绑上这个了，还帮旅客搬行李，她说‘马上要不飞了，也就再坚持两次，停飞以后再去治疗’。”

　　体贴温柔

　　上海航空公司的理念“为旅客提供家庭式温馨服务”其实也源于这批空嫂。“嫂子”来了，把温馨体贴也带来了。很快，她们的服务便显露出和年轻空姐的不同。

　　有一次，客舱里一位老年乘客面露难色。一名空嫂就问她，有什么需要帮助的吗？老人犹豫了一下说，我想上厕所，但很困难。空嫂马上就懂了，她在家里照顾过老人，就把老人先扶到了卫生间，替她解开衣服，等她结束后又帮她洗干净，再穿好衣服送回座位。

　　上海有家公司的副总裁有一次坐飞机，空嫂吴尔愉主动送来两个枕头。他很惊讶，追问缘由时，吴尔愉说，我看到您腰上扎了一条蓝色的腰带，我父亲的腰不好，也是这样，我想您可能需要枕头垫腰。这位副总恍然大悟，连声佩服，他的腰的确已连续两周不适了。他立刻判断：“你这个乘务员是空嫂吧？”

　　还有个客人不小心把口香糖粘在了裤子上，因为马上要出席重要会议，急得满头大汗。曲中伟知道后，请乘客将裤子换下交给她。她用毛巾包好冰块，在粘口香糖的地方反复擦，不一会口香糖就变硬了，她迅速将糖撕下，又将裤子熨平烫干，客人感激不尽。

　　“把成熟女性的温柔引进我们的服务。”原上海航空公司总经理范鸿喜说，这便是从空嫂来了之后得到的收获。

　　空嫂中的佼佼者吴尔愉更是将这一服务发挥到极致，她和上航的同仁们一起创造了《吴尔愉服务法》，成为新中国成立以来，唯一以员工名字命名的民航服务经验。她后来成为全国劳动模范，建国六十周年时，她站在通过天安门的第二辆彩车上，成为唯一一位站上天安门盛典彩车的民航服务代表。

　　无限留恋

　　无论飞行时再怎样起早贪黑，即将离开蓝天，她们心里都特不是滋味。过去中国民航的空中乘务员一般飞到45岁就要退休，但自从招了空嫂，上航的空嫂空姐们都可飞到50岁。

　　曲中伟退休了，16年前，成为空嫂时，她流过泪。如今从空嫂岗位上退休的时候，她又流泪了。退休后回到家，她说，行李箱几个月放在客厅没敢动过，她怕一打开就会特别想念。

　　周慧琦说，直到现在，晚上还经常做梦又要飞航班去了，但就是那条丝巾找不到了，心里着急啊……每一位空嫂退休，上航都会让她们选择一个想飞的航班，挑选班组人员，在飞机上为她们举行送别仪式。周慧琦说：“我最后一天飞行，有个旅客写了一张意见卡，用很粗的黑笔写了四个字：青春无悔，我就一直放在那里。”

　　现在任上航客舱部工会主席的施松蓉说，她停飞的最后一班，机组成员中有她刚上飞机时比她小了10岁的师傅，还有一个是她的儿子。“那是2011年9月27日，兰州飞上海。”施松蓉说。机组另外4个人商量好了，买了50朵玫瑰花，订了两个蛋糕，准备了许多便笺条，在飞最后一段之前把玫瑰花在每个舷窗边贴好。那天的客人知道后，很多人在便笺条上写了留言，与她合影。下飞机时，师傅广播请客人把鲜花全部拔下来，经过机舱门口时送给她，到最后施松蓉的怀里抱满了鲜花。“那时候眼泪真是止不住地流，一生难忘。”