走在马路上，总觉得公交车尾气的气味，要比小车大很多，心里不免生出疑问来——世博园区里的电动公交车，为什么过了五年，还没推广开来呢？

　　今天，借着上海久事（集团）有限公司成立的新闻，才明白，先不说推广，连当年的120辆电动公交中，也有一半闲置着。好消息是，新“久事”盘活了资源，这60辆车又要跑起来了；更好的消息是，他们还将大规模采购新能源车，大力促进绿色公交。

　　政府推出了免费车牌之类的政策，鼓励市民购买新能源车，公交车、出租车先行一步作个表率，也是完全应该的吧？

　　国企改革，是一篇大文章。提高效率、增加效益、提升员工待遇，都是题中应有之义。不过，身为国企，还有一份独特的社会责任在，像“久事”这样身负大上海公交车出租车运营重任的公司，更是如此。因此，国企的改革，不能仅仅着眼于公司内部，而要有为社会和公众服务的大格局、大胸怀。

　　国企改革的终极意义，就是利国利民。在这一点上，期望久事的改革大获成功。