下午4时50分，上海工程技术大学松江校区班车驶离校园。每天此时，总有几位没赶上班车的教职工匆匆赶去公交车站，搭松江13路公交摆渡，再到轨交上海大学城站乘轨交9号线回家。公交摆渡虽说只有两站路，可因为线路长车次少，常常要等很久；若遇刮风下雨，就会更辛苦。不过最近一年，下班赶车回家的师生心定了许多，因为他们知道，会有一辆“顺风车”来把他们带往地铁车站。 (下转A5版)

　　(上接第1版)

　　“习惯性”期盼

　　果然，一辆银色商务车开过来了。候车师生一声欢呼：“韩老师来了！”车停，下来一位30多岁的男子。他拉开门，让大家上车，开往最近的地铁站。这辆定时定点出现的“顺风车”，车主就是工程大基础教学学院的韩征老师。

　　“要是韩征老师在就好了！”不知何时起，这成了不少师生错过班车后的“习惯性”期盼。

　　去年10月，韩老师买车后，便开起了“顺风车”。除了双休日、寒假和国定假日，每天一到下班时就开着车绕道前往松江13路车站停一下，见有师生要帮忙，便主动提供搭车服务。韩老师个子不高，性格也有些腼腆，但他的真诚，赢得了老师们的信任。

　　学校的“文化”

　　采访中，韩征老师笑着告诉记者：“提供搭车服务并不是什么创举，而是我们学校的一种‘文化’。”松江大学园区地处市郊，出行始终是个令人头疼的问题。开私家车的让人搭个便车，在他看来是很自然的事。韩征说，自己没买车之前也常为等公交车而烦恼：一旦错过点就要等很久。最长的一次，他在公交车站足足等了30分钟。有好几次，他在等车时，有开车的同事路过带了他一程，他很感激，于是暗自下了决心：一旦自己买了车，也要热心为师生服务。只是他也没想到，这“顺风车”如今几乎已变成了大家心中另一辆“定时班车”。

　　QQ群里问一声

　　韩征是退伍军人，从外地调来，在学院办公室工作。复印、打印、寄送资料、与各部门沟通……工作过程中，很多老师为他提供服务，也愿意传授一些“技巧”。韩征就希望在生活上能力所能及地为老师们提供便利。如今，只要下班回家前，他都会在一个全校办公室老师们的QQ群里吼一声，“有人要搭车去地铁站吗？”

　　每天让别人坐“顺风车”，有没想过收点“油费”，韩征老师坚决地摇头，“我的车是经济实惠型的，多些人搭车不会太耗油。有一次，有位老师告诉我，因为搭上我的车，整整提前了一个小时回到家，我特别快乐。在搭车的过程中，既方便了大家，也让我觉得做了件有意义的事，这不是很好吗？”（线索提供:上海工程技术大学宣传部）