过半家长
“不识”安全椅
日前，微博上一条“4岁女童坠车”的视频让人揪心。网上一项“你准备怎么带孩子开车？”的调查显示：有22.4%的人会让孩子系好安全带坐后排，13.7%的大人用手抱宝宝，8.5%的人让孩子自由坐后排，6.4%的家长则让孩子系好安全带坐副驾。可是，妈妈的臂弯真的安全吗？
我国每年约有1.85万名儿童死于车祸，交通事故已成我国儿童第二大意外死因。在这些惨祸背后，乘车不注意安全是罪魁祸首。据中国汽车研究中心所做模拟碰撞试验表明：在时速50公里的情况下撞车，加速度一般能到30个G，此时一个10公斤的孩子就会产生大概300公斤力的碰撞能量，大人根本抱不住。
另外，因为孩子个子小，系安全带常勒在脖子上，若在时速48公里时发生碰撞，成人安全带作用于儿童颈部的最大冲击力则高达216公斤！“碰撞危险瞬间，妈妈的手远不如儿童座椅安全”，专家特别提醒。
安全座椅分5个级别
作为公益行动的一部分，市人口计生委将向全市235个街道6000多个社区的婴幼儿家庭以及沪上200多家0-3岁早教中心赠送免费读物，并通过多种形式，呼吁年轻父母提高儿童乘车的安全防护意识。
事实上，无论是紧急刹车时的惯性还是猛烈弹出的安全气囊，都会给孩子带来致命伤害。而要想给宝贝们上一道乘车“安全锁”，儿童安全座椅是必备。因为儿童安全座椅根据儿童的身高体重、骨骼发育特征来研发设计，是目前世界公认的儿童乘车时最有效的保护方式。
据悉，欧洲把儿童安全座椅分为5个级别，新国标也沿袭了这一分类标准。其基本前提是：只要身高没有超过1.5米，就应使用儿童安全座椅。
