目前，轻型的个人飞机遇到的问题往往有两个，一个是需要专用的机场和跑道，一个是需要特别的飞行驾照。而芬兰工程师阿基·索卡斯等人研制的这款电动飞机一下解决了这两个问题。他们设计的这款电动飞机以水面为机场，可以在长度超过500米、深度超过0.5米的水域中起降，我们常见的江河湖海都可以满足这个要求。

　　新型的电动飞机名为“纳飞”（F1ynano），意思是比微型飞机更小的纳型飞机。这款飞机的确很小，翼展约为5米，机身长3.5米，宽1米，高1.3米。也就是说，单从机身来看，它比家用轿车还要小得多，翼展比一般的个人飞机要短得多。这款飞机的净重不到70公斤，和一些摩托车的重量差不多，低于欧美一些国家规定的需要申请飞行驾照的飞机重量。因此，该机的驾驶员只要有普通的汽车驾照就可以了，不需要申请飞行驾照。

　　“纳飞”为何这么轻呢？体积小是一个原因，另一个原因是它由低密度的碳纤维复合材料制成，还有一个原因是采用了电动发动机。这款飞机在10年前就开始设计，研制之初也是采用柴油或汽油的内燃机，而内燃机重量大且噪音大。随着近年来电动发动机技术的成熟，阿基等人将设计中的柴油机修改成电动机，结果整机质量减少了10公斤。该机在飞行途中噪音很小，又没有二氧化碳等废气排放出来，十分环保。

　　由于“纳飞”自身较小，它最大起飞重量只有200公斤，只能乘坐1人。从外观上来看，这款飞机很像一款安装了机翼的水上摩托。因为它没有驾驶舱，甚至连挡风玻璃也没有，所以驾驶员必须佩戴带有遮护板的安全帽或者是一副飞行眼镜。它的最大飞行高度可达3000米，最大时速可达140公里。但是由于采用的是电动机，航程比较短，最大航程为64公里。

　　“纳飞”从2013年开始上市，目前预售价是2.6万英镑，和部分家用轿车的价位相当。由于这款飞机没有轮子，不能在陆地上行驶，只能在水面上起降，这限制了它的使用范围。不过，阿基本来就没有打算让它作为人们的日常交通工具，他希望这款飞行器用作景区观光的交通工具。当然，在一些水域密度大的城市和乡村，比如威尼斯，人们也可以尝试用“纳飞”做日常交通工具。 安娜