消费是一种习惯。当80后已经进入而立之年，当90后逐渐成为社会劳动力新生代，其消费能力突飞猛进。早在2010年麦肯锡的研究报告《崛起的数字中国》就指出：“75%的网购消费者小于34岁，53%拥有大专以上学历。其中，网购花费最多的消费者占网络消费者人数的20%，其网购支出占总金额的70%。”

　　80、90后同时也是汽车消费者的主力军。以上海为例，据汽车之家研究中心数据显示，上海地区乘用车消费人群中，80、90后群体占到了49.7%，远高于70后群体所占的39.6%份额。年轻车主队伍的快速成长壮大，网络购物的消费习惯，都使汽车用品类电商正成为消费新宠。有数据显示，2011年中国网民在线购物交易额达到7849.3亿元，比2010年增长了66%，在这其中，汽车用品的网购热度已经超过了“服装”品类，紧随“鞋”品类之后。

　　几年前，汽车用品行业企业就开始了电子商务的尝试。但在2009年，处于萌芽状态下的汽车用品电子商务，与消费电子、服装鞋帽等行业比起来，仍处于非常初级的状态。当时在综合性大网购平台淘宝网、京东商城中，甚至没有一个专门为汽车用品定位的栏目，只能统归于汽车配件下。随着消费电子、服饰、快消品等产品的网购渐成风尚，不仅大型网购平台的汽车用品专栏开始全面启动，一些垂直类汽车网站也瞄准了这片市场，适时推出了汽车用品商城。

　　然而这还不够。业内人士表示，中国当前汽车用品只有7%的销量来源于电子商务，而国外汽车用品网购则高达53%。可以想象，随着主力消费人群越趋年轻化，城市化程度更加深入，中国汽车用品电子商务将会有持续多年的高速发展期。　昭琴