■　私家小客车占九成多

　　公安部交管局的数据显示，全国新车注册量，3季度（7-9月）618万辆，同比（以下均相同）增长24.2%；1-9月1919万辆，增长14.6%。至9月底，全国汽车保有量1.9亿辆，小型载客汽车1.5亿辆，其中私家小客车超过1.4亿辆，占九成多。持有汽车驾驶人数超过3亿人，其中2831万人驾照是今年1-9月所获得。

　　新车注册量增速保持两位数，汽车保有量呈现持续快速增长。新车注册量同比，第3季度增加120万辆，1-9月增加244万辆。私家小客汽车拥有量占小型载客汽车保有量的93%，汽车消费集中体现在私人乃至家庭消费上，且刚性依旧强劲。

　　■　汽车产销两旺新景象

　　中汽协数据显示，9月汽车产销分别为253.07万辆和256.41万辆；1-9月累计产销分别为1942.20万辆、1936.04万辆，增速重回两位数，生产13.25%、销售13.17%。中汽流通协会数据也显示，经销商综合库存系数，9月1.13，大跌28%，持续3个月低于荣枯线（50%）以下。国家统计局数据显示，限额以上单位汽车零售，9月3558亿元，增长13.1%；1-9月28086亿元，增长9.1%。

　　汽车零售市场异常活跃，社会库存紧张，刺激厂家生产。生产商9月忙于补库以确保市场供应，经销商舒心经营。厂商合力和谐，共同迎来难得的产销两旺景象。

　　■　小排量车增速突破22%

　　1.6升及以下小排量乘用车销售，9月163.43万辆，其中1.0-1.6升160.55万辆，增长43.59%；1-9月1203.55万辆，其中1.0-1.6升乘用车1178.17万辆，增长22.93%；1.6升及以下小排量车稳居乘用车市场份额的七成。

　　中国汽车的增长，主要仰仗乘用车的增长，乘用车的增长又依仗1.6L及以下排量小型车的增长，而小型车的增长主要得益于车购税减半优惠政策。汽车产销两大行业协会（中汽协和中汽流通协会）均向相关主管部门建议延续该项政策，希望将该项政策常态化，这与促进汽车消费和结构性调整的中央大政方针完全相契合。

　　■　二手车富矿亟待开发

　　中汽流通协会数据显示，国内二手车交易量，8月为86.30万辆，增长15.3%；1-8月为649.9万辆，增长6.53%。

　　与红火的新车市场比较，二手车市场十分落寞平淡。1.9亿辆汽车保有量，是二手车市场极其丰富的“矿藏”，亟待开发，初步估算交易规模有望超过3万亿元。

　　李克强总理3月在人大“政府报告”提出“活跃二手车市场”，国办随即出台促进二手车“便利交易”的“国八条”。按目前交易走势，9月交易可达90万辆，年内有望冲击1000万辆。

　　盘活二手车存量，淘汰老旧车废量，带动新车增量，整个汽车产业链才能真正活跃起来。　　  特约撰稿 张伯顺