上汽荣威i6集众多前沿科技和理念于一身，拥有世界级汽车设计、世界级动力科技和世界级互联网应用。继“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5成功打响“第一枪”之后，荣威i6紧随其后诞生，快步进入互联网汽车新时代。荣威i6按照“移动互联时代家庭轿车最佳选择”的定位打造，以出众科技、人性舒适、时尚品质为设计目标，从追求精准到精妙，带来更富人性化的律动设计和高品质。

　　作为上汽“压箱底”的概念车——荣威Vision-R的量产车型，荣威i6以比肩豪华车的宽适空间尺寸，辅以每一处内饰设计的人性化考量，为消费者打造最理想座驾，做到了超越同级的设计六宗“最”：最佳风阻系数0.25、最宽车身1835毫米、最长轴距2715毫米、最大内部横向宽度1479毫米、最大后排膝部空间77毫米，以及最大头部空间，并以锋锐挺拔的线条、饱满的型面，精妙诠释“优雅宽体比例”的深刻内涵。

　　荣威i6和它的新能源版——荣威ei6，均采用世界级动力总成，搭载的“蓝芯”SGE 20T发动机，应用了缸内中置直喷涡轮增压等领先技术，最大功率达到169马力，最大扭矩250牛米，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。荣威ei6则搭载“蓝芯SGE 16T+绿芯EDU”动力组合，综合油耗、三电效率、充电时间均大幅领先同级。明年上半年，荣威i6将正式上市。

　　在广州车展上市的全球首款互联网新能源SUV荣威eRX5，是中国首款真正意义上的插电混动新能源汽车。此次荣威eRX5推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型，售价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起，并可免除购置税。

　　荣威eRX5源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构，拥有插电混动新能源车的纯正基因。其搭载的“绿芯”新能源科技，综合油耗领先同级20%，三电效率领先同级20%，充电时间领先同级20%。上汽专门为其混动车型开发的EDU智能电驱变速箱，高度集成了电机和变速箱功能，是全球最领先的三大插电混动技术之一，性能直逼国际品牌。　　  张云