10.雏鹰展翅震惊世界

　　期盼已久的日子终于到了。1949年10月1日，早上5时，飞行队全体空地勤人员在南苑机场集合，2架承担一级战斗值班的战斗机停放在起飞线上，随时准备升空作战，其他飞机也在机场值班待命。

　　下午3时，开国大典正式开始，广播里传来天安门城楼上的声音，当听到毛泽东主席庄严宣告：中华人民共和国中央人民政府今天成立了！受阅人员激动万分，泪流满面。

　　下午4时，阅兵开始。南苑机场上，17架飞机也按计划行动。速度最慢的教练机和运输机分队先起飞，P-51战斗机和“蚊”式轰炸机殿后。这些飞机选择了3个不同的航线进入点：战斗机和轰炸机最快，从通县进入；运输机为中速，从建国门和通县之间进入；其余飞机从建国门东侧进入。飞机相继升空后按规定的高度、速度在通县双桥上空盘旋集结。

　　4时35分，空中分列式开始，在空中总领队邢海帆的统一号令下，17架飞机分成6个梯队，各分队保持规定的高度、速度和时间间隔，分别在900米、760米、600米、450米的高度由东向西依次进入航线。各分队保持规定的高度、速度和时间间隔，以严整的队形，由东向西依次进入航线。

　　此刻，蔚蓝的天空中略有碎云，能见度尚好。能看见天安门广场了，故宫建筑群金碧辉煌，五星红旗在广场上徐徐飘扬，地面上人头攒动，人们雀跃欢呼，军车、坦克、炮车，铁流滚滚，浩浩荡荡，震撼着千年古都。

　　机群轰鸣着，接近了天安门广场。

　　“看！”周恩来总理用左手指着空中3架运输机中的头一架对毛主席说：“那1架大飞机是刘善本开的！”毛主席点头向空中招手。

　　国民党空军率先起义的刘善本作为受阅运输机梯队的领队，在空中聚精会神地驾驶着C-46运输机。他既要与前面的“蚊”式轰炸机保持衔接距离，又要照顾自己分队3架运输机组成的“品”字队形，不敢有半点松懈。

　　方槐这个“红色空军种子”，幼年参加工农红军，是党和人民给了他翱翔祖国蓝天的翅膀。如今坐在驾驶舱里仰望湛蓝的天空，一种庄严的使命感油然而生，心情分外激动。

　　P-51编队首先以整齐的“品”字形通过天安门上空，接着轰炸机编队以“一”字形通过天安门上空，随后是呈“品”字形的运输机编队，最后是教练机编队。当教练机编队飞临天安门时，方槐等发挥飞机速度慢的特性，按预先操练好的动作，全队一起推、拉机头各三次，代表还未正式成立的人民空军向党和国家领导人致敬，向刚刚诞生的共和国致敬！

　　受阅的第1、2、3分队9架P-51飞过天安门后，飞行员立即加速，在复兴门上空向右后转弯，沿西直门、德胜门、安定门、东直门再转向建国门，在东单上空与第6分队的教练机衔接，再次飞过天安门。

　　空军战鹰的出现，让开国大典的气氛达到顶点。在场的外国记者，在惊呼“中共一夜之间有了自己的空军”的同时，谁也没能看出个中奥妙。之后的报道中，他们一致声称“一共有26架飞机参加了编队飞行”。

　　开国大典结束后，党和国家领导人在北京饭店举行盛大国宴，受阅飞行员代表也有幸出席宴会。宴会上，阅兵式副总指挥杨成武发表了热情洋溢的讲话。

　　此时窗外夜色笼罩，广场上灯笼火把全都点了起来，—万支礼花陆续射入天空。这也成为人们印象中开国大典的经典画面。

　　不过，现场观众们不知道的是，当P-51机群第2次飞过天安门后，果然有一架飞机突发故障：第2分队右僚机飞行员谭汉洲通过电台报告，飞机发动机出现故障，指挥员心中一激灵，立即指示飞行员脱离机群返航。幸运的是，该机顺利在南苑机场降落。

　　带弹飞行的2架P-51和2架“蚊”式飞过天安门后，立即升高到3700米，在北京东南通县、大兴、良乡外围地区执行警戒任务，另2架通讯、教练机分别在城区上空摄影和散发传单，其余飞机依次返回南苑机场降落。

　　飞行员王玉珂随后赴上海试飞“蚊”式轰炸机，为挽救国家财产光荣牺牲，年仅25岁。在抗美援朝战争中，年仅27岁的赵大海驾机首次与敌联合机群作战时英勇牺牲。

　　明天起连载《二孩时代》