由于历史原因，浦东新区南北区域路网建设自成体系，特别是南北接合部道路网规划建设不完善。原南汇地区划入浦东新区后，南北“牵手”后的新浦东，就把南北对接道路的规划、建设和推进列为首要任务。2009年，南北对接“8路”工程开始实施。根据南北接合部的路网状况和实际需要，浦东新区遴选出14条亟需打通的市政道路作为首批对接通道，并纳入到浦东新区重大工程建设范围，总投资约90亿元，总长度约58.6公里。如今浦东新区“8路”对接项目已进入竣工高潮——

　　■川沙路、申江南路、闻居路、金科南路、南祝公路、锦绣路和康梧路7个项目，已于去年年底全面完成，具备通车条件。

　　■目前，浦东新区南北对接“8路”的14个项目中，10个项目已建设完成，已完成总里程占总长度的82%；居民动迁完成1900户，占总量的95%，企业动迁完成420家，占总量的93%；完成投资近73亿元。

　　■剩余4个项目中:横新公路和华东路将于2012年内建成通车，川南奉公路(远航路-原区界)和申江路(华夏中路-沈家港桥)计划2013年底前竣工通车。

　　新区南北“8路”工程中，大部分项目处于城乡接合地带，周边动迁量大，有些项目施工中还需保持交通通行，只能“见缝插针”，给施工带来了不小挑战。为此，浦东新区规土局、环保局等审批部门跨前服务，争取时间；建设部门积极与电力、通信、上水、天然气等管线单位沟通协调，同步研究落实搬迁计划。在确保安全和质量的前提下，努力加快完成各项工程建设。