小巧而圆润的车身，让奥迪A1马上就能讨得年轻人的欢心，锐利的车灯是很大的一个亮点，在夜晚的道路上让人一眼就分辨出这是一辆A1。虽然是一辆小车，但是奥迪对于A1的做工没有丝毫妥协，哪怕它的内饰主要采用的只不过是各种各样的塑料，但你却绝对不会因此产生一丝廉价或者寒酸的感觉，所有的塑料部件质量都很优质，装嵌也相当细致紧实。另外，整体设计也相当上乘，既简洁又易用，而且式样也比绝大多数奥迪看上去更具活力。

　　奥迪为A1配备一款1.4TSI直喷增压发动机，它与被广泛应用在大众国产车型上的1.4TSI发动机还是略有不同，只有单增压，没有双增压。其最大功率和扭矩峰值均比目前搭载在大众高尔夫上的那台同排量发动机低了不少，分别为122马力和200N·m，但是峰值扭矩在1500rPm就能出现，直到4000转，始终给你动力充沛的感觉。

　　经典的1.4TSI发动机以及7速双离合器变速箱，这样的配置让这台车很容易开快，尤其是当方向盘配备了换档拨片之后，超车变得更加随心所欲。这或许不是一台真正富有攻击性的钢炮，但却足以保持轻松畅快的驾驶节奏，在空旷的城市的街道上乐趣无穷。如果你将档位切换至S档，那么这款变速箱则会马发挥出其疯狂的一面，并且直到转速达到4500rPm之后才会进行换档动作，让车辆的动力得到充分地发挥。即使在走走停停的城市里，每一次起步都能感受到涡轮的鼎力相助，当然，你也能感觉到变速箱“不耐烦”地躁动。为符合潮流而标配的自动启/停装置在这种路况下最好暂时关闭，免得影响舒适和平顺度。

　　奥迪A1采用的是前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构。在奥迪工程师的调教下赋予了更多的韧性，在很好的传递路面信息的同时，又兼容了舒适性，并不是我们想象中那种硬邦邦的感觉。虽然是一款运动风格车型，但奥迪还是将这套悬架组合调校得趋于日常使用，在高速过弯或者紧急并线时车身会有明显的侧倾，不过后悬架充满韧性的减震弹簧又向我们展示着它运动的一面。　　　　阿晖