在18日进行的神舟九号与天宫一号的载人自动交会对接中，飞船手动控制系统首次加电，为自动对接提供备份。一旦自动交会对接过程中出现异常情况，航天员将实施手动对接或撤离。这次对接十分顺利，未启用手控方案。

　　载人航天工程总设计师周建平说，从世界载人航天的发展来看，交会对接应该涵盖自动和人工两个方面，二者互为备份，缺一不可。只有自动和人工技术都得到验证，才是实现了完整的交会对接。目前，美国航天飞机的交会对接主要是手控，自动作为备份。前苏联飞船的交会对接以自动为主，手控作为备份。 

　　手控交会对接，也是对国产对接机构安全性和可靠性进一步验证。目前飞船与天宫上的对接机构，是我国目前为止最复杂的空间机构。经过此前交会对接验证，其方案和产品可靠性都能够满足任务要求。 

　　本报记者 姜燕