20年前，上海地铁一号线南段正式开通，一共5个站，一巴掌就能数过来：徐家汇、上海体育馆、漕宝路、新龙华(即现上海南站站)、锦江乐园。全长6.6公里。但，这是从无到有的一步。孩子们脸上的笑容，就是上海首次迎来地铁欢欣鼓舞的注解。如今，20年过去，上海地铁从呱呱坠地进入青春年华：从1条线发展到12条线，从6.6公里延长到439公里。1993年当年客流量总共刚刚过104万人次，现在一天的客流量就超过700万人次，星罗密布的轨交站将上海的主要地标、主要景点、主要商圈一一串起。年内，还将有四条新线路或区段开通，总里程数将超过500公里。如果说上世纪20年代的美国借助汽车工业的发展，成为“车轮上的国家”，那么，上海凭着轨道交通的迅猛发展，正在成为一座“轨道上的城市”。

　　20年过去，这些当年10岁模样的孩子都已经到了而立之年。他们现在情况如何？是否天天还在与上海地铁亲密接触，见证上海地铁和这座城市的成长？上海地铁人对此都颇感兴趣。然而访问了许多地铁老员工，对开通当年的情景都只留有模糊的印象，说不清当时的详细情况究竟怎样。有地铁人依稀记得，这些孩子是当时徐汇区第二中心小学小学生，但姓名等都无从查考。时隔20年，照片上的笑容和神情却如此感动着地铁人：如果能够重新找到他们，让他们在今年5月28日，上海地铁将要专门开出的101号列车上，再原样拍一张照片，见证时间的流逝与地铁的成长，那该多么有意义。

　　11个孩子，在近2400万人口的上海，真好比是大海中的一滴水。上海地铁希望通过飞入寻常百姓家的新民晚报，能够找到这些孩子，希望这些孩子的爸爸妈妈、朋友同学看到这则新闻，能转告当年的孩子重回上海地铁“报到”，他们将作为5月28日的特别嘉宾出席上海地铁开通20周年庆祝活动。如果那是您，或者您认识的，欢迎拨打本报热线电话962288或电子邮件wuq@wxjt.com.cn，让我们一起来回忆和回味，展望和畅想。　　本报记者  吴强