据了解，大丰港集装箱码头可靠泊10万吨级船舶，年吞吐量可达30万标箱。码头长280米，宽45米，全部设备装有能量收集和回馈系统，作业范围可涵盖集装箱、大型件杂货等，具有工艺先进、作业效率高、节能减排等特点。该码头是江苏中部第一个集装箱码头，码头的正式通航将全面提升大丰港货物吞吐量，促进和带动腹地产业发展。 

　　“以前我们从韩国运来的汽车部件海轮只能到上海港或连云港靠泊，然后再用集装箱运输车运到盐城。”专门为悦达企业生产汽车配件的大丰韩资企业民进机械有限责任公司的人事负责人卞广明告诉记者，集装箱码头开通后，海轮能直接到大丰港，从时间上和经济上都为企业节约了成本。 

　　作为江苏中部唯一的集装箱码头，大丰港集装箱专用码头的建成将成为大丰特色产业港建设的新起点，为大丰港后方腹地产业转型、进出口贸易提供更为便捷的物流服务，也为大丰港走向船舶大型化、设备专业化、装卸智能化奠定基础。“我们下一步将以码头建设为龙头，拓展新航线，提升营运能力，大力发展现代物流产业。”大丰港经济开发区管委会相关负责人表示。 

　　集装箱码头通航后，大丰港还将有1个粮食专用码头、5个矿石专用码头相继建成投入使用。到2015年，大丰港将建成万吨级以上泊位38个，挤进亿吨大港行列。 

　　在大丰港集装箱码头建成通航之际，素有“苏北小上海”之称的大丰还举办了金秋经贸洽谈会。会上签订项目协议33个，总投资152.68亿元；其中利用外资2.21亿美元，项目涉及新材料、装备制造、电子信息和现代服务等高端产业。