然而，由于个别承办单位处理时不踏实、不认真的工作作风，责任主体找不到，垃圾一堆3个月，路灯一坏两个月，市民迟迟得不到回复，为解决“小事”，不得不启动督办程序，召集相关各方开现场会，耗费了大量的行政资源。

　　断桥归谁管？

　　市民易先生7月31日来电咨询，浦东新区塘下公路上的大治河桥在2010年被撞断，无法通行，询问什么时候维修？这一工单办起来很简单，只要请桥梁的管理方给市民打个电话说明情况即可。工单首先被派到了市建交委，建交委表示，大桥不属该局管辖范围。工单随即流转到浦东新区环保市容局，经市政处和水务处核查，大治河为市级河道，大治河桥由市水务部门建设，新区一直没有接管，应为市水务局或市港口交通局管理。但当天，市水务局就回复表示，此桥非水务管理。此时，距离市民来电已经过了半个月，但大桥的管理方还没有找到。之后的近两个月，工单又在市建交委、浦东新区、市水务局之间兜了个圈，还是没找到“主人”。

　　于是，9月底市民热线对此事发起了督办，10月12日，包括市建交委、市水务局、浦东新区热线办、浦东新区环保市容局等等近10家单位赶到大治河桥畔召开现场会议。现场会议，市路政局出具了一份材料显示，大治河桥1978年由市水利部门建设，2010年3月被一艘垃圾船撞断桥桩导致断裂，成品油税费改革后，浦东新区在2011年把原由水利部门管理的大治河桥划回公路桥梁，也就是区公路管理部门进行管理。不过，现下大治河桥的维修还需要等待市里的进一步规划。

　　至此，大治河桥总算找到了“主人”，浦东新区热线办已答复市民。

　　灯坏归谁管？

　　市民虞女士7月18日来电反映，普陀区武威路上的白丽大桥上有4盏路灯长期不亮，希望尽快维修。两个月内，工单在普陀区、嘉定区、电力热线和市建交委之间兜兜转转，均无人认领。市路灯管理中心表示，设备非他们管辖，由于路灯位于普陀区，建议转派地方政府；而普陀区桃浦镇先称，路灯属于嘉定，后又说路灯属于市级管理范畴。

　　一番拉锯后，9月23日，市热线办召集各家单位开现场会，原来当初路灯的建设单位的确是嘉定，但施工单位与管理责任主体显然是两回事。属地政府部门桃浦镇表示，路灯过于老旧无法维修，便重新立了4盏新灯。只用了10分钟，这桩拖了两个月的工单就解决了。

　　垃圾谁来收？

　　6月14日，市民唐先生来电反映，闵行区G50高速公路中春路上下匝道处的高架绿地中，有大片建筑垃圾无人清理。市建交委认为，这一路段属于闵行区七宝镇管辖；但闵行区表示，高架下的绿化地应由市级部门管理养护。9月25日，经市热线办的现场督察，确认工单应由七宝镇处置，去年年底这一养护管理职责已经由市建交委移交到区里。第二天，垃圾被清理完毕。

　　事后，闵行区热线办在情况说明中表示，由于没有深入调查，就采纳了承办单位的说法。他们将采取措施，确保不再发生此类事件。

　　本报记者 徐轶汝