李明凤是一家外资企业的人力资源主管，去年5月，她跟着公司一起从上海张江搬到花桥来上班，“公司从上海张江搬过来，把华东总部设在花桥，上海只保留办公室。我是做人力资源的，当时公司也征求我们的意见，因为感觉这里机会更多一些，我就选择在花桥上班了。”每个月，李明凤手上都会有新的招聘任务，可是一些中高级的职位，要想在昆山招人很困难。“我们现在遇到的情况就是昆山这里的岗位多，能够招到的人少。”李明凤说，上海员工在花桥工作，可以参与昆山当地的人才评定，根据学历和资历，获评为昆山人才之后，能够享受来自政府的补贴。

　　2009年，全球第三大轴承制造商——日资恩斯克投资有限公司总部入驻花桥，共有400名员工。公司人力资源部部长柴女士告诉记者，那时公司做过问卷调查，很多职工都不愿意来昆山，嫌路远，公司只得每天安排早中晚三趟班车接送员工往返上海、花桥。“坚持把总部搬来这里有很多原因，其中最关键的是上海轨道交通跨省延伸将很快实现。”如今，花桥延伸段光明路站就设在该公司的北面600米处，公司的上海职工，几乎都选择乘坐轨道交通了。

　　同样是2009年从上海进驻花桥的还有万国数据，其高级副总裁徐剑平体会尤深，“轨交延伸到花桥后，和上海互动越来越强，对花桥服务外包产业发展无疑是一大利好。”

　　花桥作为江苏唯一以现代服务业为主导产业的省级开发区，这几年服务外包、总部经济、物流商贸等主导产业快速发展，目前已累计引进各类服务业项目650多个，总投资超过600亿元。

　　在光明路站附近，记者看到大大小小十多处工地建设得热火朝天，规划中的区域性总部基地已能看出大致的轮廓，据悉，目前已经有多家国内外知名品牌与花桥达成协议，将华东总部搬到花桥。“轻轨融入大上海，高速驶向全世界”的广告牌背后，是已经开工的国际金融中心，未来建成后，276米的“大个子”将成为昆山的新高度。  

　　本报记者 程绩