产业园初具雏形

　　沿着五洲大道高架经过申江路时，几栋造型别致的建筑引人注目，这就是浦东规模最大、集中度最高的高端汽车产业园，经过3年多的基础建设和主题招商，如今已经聚集了10个高端汽车品牌的11个项目，包括4S店、培训中心和研发总部，建筑规模达21.3万平方米，汽车产业园雏形初具。

　　记者从外高桥集团了解到，园内有三个全球规模最大的项目落户，即奥迪旗舰店、保时捷外高桥中心和保时捷中国培训中心。

　　目前，奥迪旗舰店已率先于去年5月正式开业，保时捷外高桥中心和进口大众4S店已经落成，进入开业前的准备阶段。宝马旗舰店和一汽大众4S店正在紧张的建设之中，年内将先后竣工。沃尔沃4S店、捷豹路虎4S店、福特4S店和奔驰旗舰店计划年内陆续开工。上述9家品牌店的总建筑面积就近18万平方米，其他品牌如雷克萨斯、英菲尼迪及品牌新能源车等项目也在积极的洽谈之中。

　　这里不仅是高端汽车的销售服务基地，也为汽车的研发、培训机构所垂青。其中有即将竣工的保时捷中国培训中心和将于年内开工的马瑞利中国研发总部。马瑞利中国研发总部是由1幢5层办公楼和1幢单层研发车间组成的复合型建筑，是菲亚特集团旗下从事汽车动力系统、车灯系统和电子系统的研发中心。捷豹路虎中国培训中心则采用与捷豹路虎4S店混合模式，建筑一体，功能分区，互为融合。

　　发展高端服务业

　　负责该园区开发建设和营运管理的新发展公司总经理俞勇进一步透露，园区规划面积为82万平方米区域，将建设销售、办公、文化娱乐和商业配套4个分区，在实施过程中，为每一个分区预留布局和发展的弹性空间，在此基础上打造全新概念的汽车主题公园。

　　先形成一个集高端汽车展示、销售、维修，以及包括办公、市场营销和技术培训、市场调研等功能为一体的高端汽车销售服务产业集聚地，凸显高端汽车品牌集聚效应。再吸引高端汽车交易服务、汽车金融、汽车保险、汽车媒体等相关服务行业，开展全方位的销售配套业务。然后吸引高端汽车上游产业链入驻，如汽车工业设计、汽车整车制造商、零部件制造商的区域性办公、研发和管理总部。最后从产业经济概念延伸到商业、文化和娱乐概念，形成一个汽车主题公园。

　　目前4个分区中，销售分区已经先行一步，相对成熟；办公分区初现端倪，为文化娱乐和商业配套2个分区项目的入驻奠定了基础。俞勇展望，今后人们可以围绕“汽车”这个主题，在自贸区内的首个主题公园内，体验从选择、购买、售后服务，到餐饮、文化和娱乐带来的汽车全面体验。

　　设立娱乐文化区

　　如果说高端汽车的展示、交易、服务、研发等是一条“硬”产业链，那么汽车主题公园中规划设立的“文化娱乐分区”，就是一条“软”服务链。

　　俞勇表示，规划设立的“文化娱乐分区”中，计划设立品牌汽车历史博物馆、体验式交通公园、汽车主题职业体验乐园、赛车天地、改装车嘉年华等各类与汽车主题有关的文化娱乐业态，需要引进具有汽车百年发展历史的欧美市场汽车主题文化娱乐投资商；而汽车主题公园也将成为从事模拟赛车等汽车主题游戏游艺设备生产和销售企业直接投放的市场。

　　此外在商业配套区域，计划引入汽车主题餐厅、玩具商店、主题酒吧、衍生品商店、主题酒店和主题广场等项目，充分体现汽车的趣味性、娱乐性。上海自贸区内允许设立外资经营的娱乐场所，允许外资企业从事游戏设备的生产和销售。

　　本报记者 张钰芸 通讯员 赵申生