最近，与上海旅游相关的热词，莫过于迪士尼了。壮观的童话城堡，可爱的米奇、米妮、维尼熊，漂亮的白雪公主、灰姑娘、艾尔莎，刺激的星际历险、探险岛，梦幻的烟花表演、音乐剧……再过不到一个月，上海迪士尼乐园就将正式和游客见面了。

　　事实上，被迪士尼所吸引的绝不仅仅是阿拉上海人。昨天，上海市消保委和上海社科院联合发布的调查显示，上海迪士尼乐园开园后，63%的外省市受访者表示肯定会来，而且计划人均消费达4215元（不含往返上海交通费）。小小的米老鼠将成为拉动上海旅游业乃至服务经济的大引擎。

　　这不禁让人想起了世博园。六年前的这个时候，上海最热的观光地标则是世博会，全国乃至世界各地的游客纷至沓来，走进5.28平方公里的世博园。

　　当然，为期半年的世博会和常态化的迪士尼乐园有所不同，一个是集中展示世界各国经济、科技、文化成就的场所，另一个则纯粹是全景式的超级游乐场。然而，两者又有很多相似之处：两者都是一个园区，筹备建设了多年，而且上海都专门为其修建了地铁线，以及诸多配套设施，里面同样内容丰富，吃、喝、游、购、演样样有。最重要的是，两个园区都要面对大客流、交通、安保、环境等考验。

　　首先是大客流。上海迪士尼年接待游客估计为1000-1600万人次，也有媒体报道说将达2500万人次。按照中国人“轧闹猛”的劲头来看，这个数字只会多不会少。原本以为喜欢迪士尼应该都是小朋友和年轻人，谁知5月7日试运营测试，许多没有门票的人都隔着栅栏往乐园里张望，其中大部分是拿着手机拍照的老年人！而迪士尼世界商店和乐高门口，已排起长队。正式开园后的人流一定更为汹涌。其次是交通运输，迪士尼的“流量效应”，将会使长途交运客运量有9-15%的提升，市内交通客运量有3—5%的提升。此外，还有大客流带来的餐饮、环境卫生、安全等考验，也需要应对。

　　上海世博园在开园184天里，参观者达7308万人次，平均每天约40万人，最多的一天入园人数达103万！上海世博会不仅仅在观众数量上创下了世博会的纪录，世博园的运营、管理也受到国际展览局高度称赞。这个“成功、精彩、难忘”的盛会，在无数中外参观者心中留下了难以磨灭的印记。

　　实际上，迪士尼乐园和世博园确有共通之处。上海市人大常委会副主任、总工会主席洪浩曾任上海世博局局长。他回忆说，当初我们办博时，就曾去迪士尼考察，上海世博会开幕后，迪士尼又派人来参观、学习。

　　那么，今天的上海迪士尼乐园，又可以从六年前的上海世博会吸取哪些有用的经验呢？就拿比较棘手的交通、人流问题来讲，洪浩说，一方面我们通过票务调节来分散了客流，通过优惠的团体票，吸引团队游客；另一方面，为避免车辆集中进出世博园造成拥堵，还推出了限制小车鼓励大客车的举措，如园区停车场大巴停车不收费，因为一辆大巴就可以载客40人，是小车的十倍；另外，规定浦东南路、中山南路私家车不能通行。因此世博会期间，园区周边交通基本没有拥堵。

　　还有一条举措，就是通过远程系统对园区内人数、地铁人流随时监控，一旦园内人数上升，地铁车辆就拉大车距甚至不停靠。同时通过信息引导，通过广播、电视、显示屏、手机短信向公众发布。游客看到园区内人多，自然就不去了。世博会的现场管理以园区为核心，园内园外紧密配合，有机衔接、统一调度。公安、武警、管理人员、志愿者在现场加强管理，即便人流达到百万，园区内还是秩序井然。

　　洪浩认为，这几条经验，对于控制人流十分有效，在上海目前举办大型活动、展会举办时，以及迪士尼开园初期都可以采用。

　　上海世博会的厕所问题也解决得很好。男女厕位不平衡，是几乎所有景区、园区的通病。而通过精细化调研、测算，上海世博园内的8000多个厕位，男女厕位的比例不是1:1，而是1:2.5。果然，园内人再多，也基本上没有上厕所排队的情况。

　　当然，上海世博会期间最让人难忘的还是世博精神。办一天世博，改进一天工作，是世博局的理念。而另一种主人翁精神则体现在每个上海人身上。无论是参与办博的工作人员，还是“小白菜”、“蓝精灵”等志愿者，以及维护城市运转的公安民警、环卫工人、公交、地铁、出租行业员工，还有我们这群宣传世博的媒体人，甚至无数个在小区弄堂里巡逻的阿姨爷叔……世博会，和每一个市民有关。在那段时间，上海这座城市的整洁、有序、文明，也是有目共睹的。

　　不仅仅是迪士尼乐园，世博经验在今天的城市管理、社会治理中去依然大有用武之地。世博精神同样如此。