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~~~主要采用触摸和语音控制
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2016年06月02日 星期四 放大 缩小 默认   
中国商飞展示未来智能驾驶舱
主要采用触摸和语音控制
叶薇
  本报讯 (记者 叶薇)在昨天开幕的“十二五”科技创新成就展上,中国商用飞机有限责任公司首次向公众展示其开发的大型民机未来智能驾驶舱。这也是中国商飞公司成立八年来第一次公开展示其民用飞机预先研究成果,标志着ARJ21新支线飞机和C919大型客机项目实施以来我国民用飞机技术创新体系建设取得阶段性成果。

  大型民机未来智能驾驶舱采用触摸和语音控制作为主要控制方案,集成增强型态势感知技术,可实现驾驶舱的智能控制;集成地空移动宽带通信等技术手段,可实现驾驶舱的空地、空空信息互联;采用超宽超大触摸显示屏,具有布局简洁等特点。

  中国商飞公司成立后,在推进ARJ21新支线飞机和C919大型客机项目的同时,启动我国民用飞机先进技术预先研究,开展了复合材料、先进航空电子系统、飞机/发动机系统集成与一体化技术、民机多电技术等诸多技术的前瞻性研究。

  记者了解到,目前,ARJ21新支线飞机首架交付飞机正在开展首航前准备,将面临运营初期的磨合与挑战,C919大型客机正在全面开展系统级和全机级系统集成试验,大量新材料、新技术、新工艺的运用将给试验试飞工作增加新的难度。同时,ARJ21新支线飞机首架交付运营和C919大型客机试验工作的全面展开,也使我国民用飞机产业由原来的以“飞机研制为主”向“飞机研制为基础、逐步向产品经营转变”的新的历史阶段转变。

     
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