罗斯伯格透露，退役的念头是在日本大奖赛结束之后萌生的，“当我在铃鹿赢得胜利之后，从那时开始我已经掌握了夺冠的主动权，那时最大的压力侵袭而来，我开始思考，如果我赢得世界冠军，我应该结束自己的赛车生涯。”

　　常年累积的压力是促成退役决定的关键。“今年对我来说是极为艰难的，我投入了全部的精力。去年奥斯丁站结束之后，我一直未能从那场失利中缓过来”，罗斯伯格透露，那次失败让自己承受了极大的压力，并发誓要赢回来。“我发疯似地逼迫我自己以及身边所有的人，也包括我的家庭，他们做出了巨大的牺牲。比如我的妻子，每次我在家的时候，晚上她不会给我安排任何事情，我从未照顾我的女儿。这只是我为了冠军而付出全部之中的一个例子。我已经实现了儿时的梦想，而我也不愿意再像这样经历又一个年头。所以我将顺着自己的心意，我的心告诉我，结束吧，换个活法。”

　　在长长的推文中，罗斯伯格披露了最终做出决定的过程：“在阿布扎比的那个周日的早晨，我知道那可能是我职业生涯的最后一战，在比赛开始之前我清空了自己的思绪。在知道这可能将是最后一次的时候，我只想享受这段经历的每一个细节，之后红灯熄灭我开始人生中最紧张的55圈。”

　　罗斯伯格在2006年进入F1加盟威廉姆斯车队，之前他就已经在GP2赛事中获得年度冠军，再加上他赛车世家的背景，罗斯伯格的F1前景从一开始就被广为看好。2010年罗斯伯格加盟了梅赛德斯车队，搭档复出的舒马赫，罗斯伯格的成绩居然比车王更胜一筹，这也让人相信他获得梅赛德斯的青睐并不仅仅是因为他迷人的外表和德国本土车手的身份。到本赛季结束，罗斯伯格一共赢得了23站比赛的冠军，先后30次赢得杆位，57次登上领奖台，拿下过20次分站最快圈速。

　　罗斯伯格拥有迷人的外表和飘逸的金发，绝对属于那种“明明可以靠脸吃饭”的人。很长一段时间，外界都认为罗斯伯格驾驶风格过于柔软，尤其是连续两年在与汉密尔顿的内部竞争中遭遇完败之后，对于罗斯伯格的质疑达到了顶点。

　　在31岁的年龄，罗斯伯格终于等到了洗刷质疑的最好机会。本赛季开始之后，罗斯伯格一上来就是一波四连胜。相比队友汉密尔顿，虽然他的驾驶风格依然偏向保守，但是罗斯伯格展现了F1车手的另一种魅力——聪明和善于思考，他就好像是赛车场上的皮尔洛，属于那种用智慧来掌控比赛的车手。

　　F1迎来告别季，继马萨和巴顿之后，罗斯伯格成为本赛季第三个、也是最令人惊讶的一个退役者。罗斯伯格可以一走了之，但梅赛德斯车队的生活还要继续，车队主管沃尔夫震惊罗斯伯格走人的同时，也表示选择罗斯伯格替代者的进程要在下周才会开始，“我们团队会坐下来聊聊，找到一位可以承担重任的车手。”而汉密尔顿则表示他不关心梅赛德斯车队会选择谁来做他的队友，因为他们的待遇是平等的，“不管是谁……我会跟他一起战斗，去比赛……”

　　汉密尔顿的新队友会是谁？有趣的是，外媒立即开出了罗斯伯格替代者的赔率，维特尔、威尔莱茵、维斯塔潘甚至退役的巴顿都是候选人。呼声最高的是渴望夺得职业生涯第三个总冠军的阿隆索。问题是，当年迈凯伦时期，阿隆索和汉密尔顿的内讧门就曾闹得沸沸扬扬，如今，梅赛德斯高层有这个勇气吗？

　　本报记者  厉苒苒