“北横通道”新建工程II标为全地下段，是整个工程中难度最大的标段，全长约8000米。承担地下掘进使命的超大直径泥水平衡盾构“纵横号”直径为15.56米，一举刷新上海隧道直径纪录。

　　据上海城投公路集团介绍，为了在寸土寸金的城市中心辟出一条连续通道，实现城市深层地下空间的集约利用，项目采用了该大型盾构进行施工。建成隧道将满足双向6车道、车速60公里/小时的通行要求，相当于“地下延安路高架”。

　　今天始发推进的“纵横号”盾构，将从位于中江路光复西路交叉口的工作井一路向东，先掘进到达中山公园内的中间井；然后再次出发，继续向东，最终到达位于昌化路长寿路口的筛网厂工作井，全程约6400米。

　　“北横通道”西起北虹路，东至内江路，全长约19.1公里，穿越长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个区，是上海市中心城区“三纵三横” 骨架性主干路网的重要组成部分。建成后，将支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区，均衡路网交通、提高骨干路网可靠性，可分流延安高架交通、内环北段交通，改善南北向道路及天目路立交交通，为地面大容量公共交通系统的发展创造条件。