10分钟里

　　47辆非机动车逆行

　　晚上7时许，正是附近学校学生外出活动、外卖员送餐的高峰时段。记者在靠近上海理工大学一侧的公交车站旁观察，短短十分钟，就看到有47辆非机动车逆行通过该处非机动车道。记者了解到,逆行的人群中，不仅有骑电瓶车疾驰而过的外卖送餐员、餐厅工作人员，还有骑着共享单车外出的高校学生和住在附近小区的居民。

　　记者了解到，中环高架下方的地面道路原本未设非机动车道。考虑到周边居民的出行要求，相关部门对原本的人行道进行改造，将人行道的部分区域改变成非机动车道，但人行道的主体并未加宽。由于该处非机动车道和人行道都比较窄，不少逆向骑行的违法者会与正常骑行的骑车人发生“对冲”。

　　此外，这里还有一座公交候车亭，停靠59路、874路、124路等多条公交线路。乘客上、下车时，一些骑车人遇阻后就会不断鸣笛，催促其他车辆或行人让行。而相对处于弱势的等车人只得一步步向后退，场面险象环生。

　　多10分钟

　　很多人不乐意绕路

　　上海理工大学几名学生告诉记者，理工大学在军工路海安路的校门位于周家嘴路和控江路之间。军工路海安路路口是个T字路口，中央被水泥隔离墩封死，他们无法从海安路口穿越军工路。所以，学生出校门后，如果要骑行前往周家嘴路方向，就要先右转往控江路方向骑行约150米，随后在军工路控江路路口向西过马路，然后再往周家嘴路骑行，这样要绕一个“C”字形，要多花5至10分钟。为了节约时间，不少人于是“冒险”逆行。

　　住在军工路400弄时运苑小区的几位居民也向记者表达了同样的想法。

　　而不少外卖小哥则表示，餐馆和学校大门均位于军工路东侧人行道一侧，为了取餐方便，提高送餐效率，所以选择逆向行驶，虽然知道逆行危险,是违法行为，但他们也是“不得已”。

　　但一些在公交站候车的乘客却表达了不同的看法，他们认为，骑车人不应该为图自己方便，将他人和自身安全抛至脑后，每一位交通参与者都应遵纪守法。

　　市民呼吁

　　加强整治严查逆行

　　附近居民表示，曾有非机动车在逆行时与行人发生过碰擦事故的先例。“逆行的人骑车车速又快，撞到人之后还振振有词。”一位张女士告诉记者。

　　有居民指出，目前，上海交警部门正对非机动车开展违法行为集中整治行动，希望交警部门能对此处非机动车逆行的违法行为开展整治，对违法者进行处罚。同时，也希望附近高校能对学生开展安全教育，让学生们从自我做起，做文明人，行安全路。

　　本报记者 陈浩