“会上有很多非常有意思的公司和人，大家可以自由交流。”这样热烈的气氛，让德国汉堡港口与物流股份公司销售总经理托马斯·吕切耶（Thomas Luetje）印象深刻。汉堡港口与物流股份公司是欧洲最大的物流公司和码头运营商之一，吕切耶此次代表公司来寻找新的合作机会。

　　吕切耶对中国并不陌生，近年来几乎每年都要来几趟。“我很喜欢中国美食，尤其是海鲜和汤面。”吕切耶对本报记者说，“喜欢吃中国菜，更胜于德国菜。”35年前，他第一次来中国，去的城市是上海。“那个时候的浦东还没有开发开放，看上去什么都没有。现在完全变了样，高楼大厦随处可见。”如今，包括上海在内的诸多中国港口城市早已是汉堡港口与物流股份公司的重要合作伙伴。

　　“理想的是双赢，我们有共同的方向和目标。”吕切耶的同事安克（Lars Anke）对中国有更为深入的体验。他曾长期在上海工作，是个中国通。安克用流利的汉语对记者说，此次来华对公司来说很有战略意义，既表示了对“一带一路”倡议的关注，又可以近距离了解中国，了解“一带一路”的发展方向，从而寻找一些可以合作的机会和可能性。

　　在整个采访过程中，吕切耶和安克最常用的词是“共同”和“机会”。在他们看来，“一带一路”更多意味着机遇。那么，如何与中国进一步展开“一带一路”合作？精明务实的德国人早已有了答案。

　　汉堡港是海上丝绸之路的一个重要节点，也是中欧班列的重要枢纽。吕切耶认为，“一带一路”倡议让中德两个国家建立了更密切的关系，加强合作可以使双方都获益。中欧班列，对于比较传统的港务企业来说，意味着更多的发展空间。值得一提的是，汉堡港口与物流股份公司的一个子公司已经是欧洲第二大铁路公司。

　　目前铁路已将汉堡与中国27个城市及东欧和南欧的多个城市连接起来。汉堡市经济部长米夏埃尔·韦斯特哈格曼（Michael Westhagemann）此前介绍，汉堡的铁路交通其实早在2008年就开通了中国线路，可以说早就与“一带一路”结了缘。眼下，每周有36趟中欧班列在汉堡停靠，在汉堡港装卸的每三只集装箱里就有一只来自中国，这些都是中德共建“一带一路”所取得的重要成果。

　　对于中德企业在“一带一路”有关领域的合作，吕切耶和安克都很有信心。吕切耶认为，中国和德国长期以来建立了友好和互相尊重的关系。在安克看来，中国和德国有很多共同点，比如都擅长做好贸易。再如，德国有《工业4.0计划》，中国则有《中国制造2025》。“面对世界上的共同挑战，合作是一种好的解决方法。”他说，不仅是德国，在“一带一路”方面，欧盟和中国也要加强合作。

　　特派记者 吴宇桢 （本报北京今日电）