一段车祸视频最近在网上热传：L车试图强行变道，被正常行驶的B车撞上侧栏，四轮朝天……视频清晰显示，碰撞地点划了白色实线。

　　L车违法变道超车，交警判其全责。结论已有，余波未平。有人谴责前车，实线变道，自食其果；有人批评后车，不肯让道，不近人情。前者占了上风。

　　1564名网友参与了一项网络调查，“安全第一，B车应让”仅得87票，不到6%；选择“L车作死，活该”或“强行并线负全责，毫无争议”的，多达1239人，超过79%。

　　“经常碰到‘路霸’”“恨不得撞上去，反正是他全责”“谢谢你帮我出了口恶气”……许多评论为后车点赞。

　　L车属于典型“路霸”，不爱打灯，不看虚线，任意变道，任性超车，确实惹人生厌。每天都可能遇到“路霸”，你让不让？

　　不让，有风险。

　　若无“追逐”，只要有证据证明，后车故意撞前车，根据《道路交通事故处理程序规定》第46条：一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

　　如果不仅不让，还要“斗气”追逐，最严重的，涉嫌危险驾驶罪。《刑法》第133条规定，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪。这是开“斗气车”的代价，即便没乱变道，也要同担刑责。

　　再看B车，警方虽未发现“斗气”或“恶意”证据，但在事故前几秒，L车曾试图实线变道，被逼回。B车不肯让行，有些针锋相对的意思。

　　有人觉得，B车不刹车，是迫不得已，唯恐被追尾。这种观点站不住脚，因为它的后车只需保持足够安全车距，就不怕它急刹。

　　还有一种声音：一味避让，“路霸”会更嚣张。说服力也不足——难道总是顶牛，甚至不惜两败俱伤将其撞翻，就能让他们回头是岸？

　　一旦发生交通事故，免责方也不是“赢家”。让一步，既为自身安全，也保道路畅通。别和“路霸”一般见识，老想“以霸制霸”，得理不饶人，最终只会得不偿失。