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~~~部分路口改进防滑措施,市民希望多加推广
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2012年02月14日 星期二 放大 缩小 默认   
雨天斑马线打滑成“绊马线”
部分路口改进防滑措施,市民希望多加推广
金旻矣 蔡辰思
中原路嫩江路口的斑马线具有一定的防滑效果 金旻矣 摄
  “马路上的斑马线,一到下雨天就很滑,太危险了!”连日来,申城阴雨绵绵,本报962288读者热线和02152928686短信报料平台接连接到读者这样的来电和短信。也有读者报料,称中原路嫩江路口的斑马线增加了类似盲道的突起,防滑效果很好。

  雨天白线湿滑不已

  记者来到恒通路恒丰路口。地面上每个方向均用漆画着乳白色的横道线、停车线等标志线,厚度略微高于地面。走在上面明显感觉湿滑,一不小心就会趔趄。而轿车、助动车、摩托车、自行车等驶过时,轮胎也经常会打滑。记者又走访全市多个路口,发现“白线打滑”的现象非常普遍。

  在一些论坛上,网友对横道线湿滑抱怨不已。一名骑助动车上下班的庄先生表示,自己以前就曾在斑马线上连人带车滑了一跤:“轮胎容易打滑,不刹车还好,一刹车就会滑倒。”也有网友讲述自己的经历,称骑车在白线上滑倒,还“殃及”了停在边上的另一辆车。

  网友除了抱怨外,还互相“献计”。有人表示过白线时“不要侧入,不要压弯”,也有人称“外地白线上都会撒些碎石子增加摩擦力”“国外的白线都是埋在地下的”。

  增加纹路防止打滑

  不过,也有斑马线广受称赞。读者陈先生报料称,中原路嫩江路口的斑马线最近增加了纹路和突起,大大提高了摩擦系数,防滑效果很好。

  记者昨日来到该路口,发现四个路口的横道线和停车线全部焕然一新。每条横道线上都平均分布着突起的长方形石块,构造与盲道十分相似,走在上面能明显感觉脚下有物体突起。在有水渍的横道线上,不仅突起部分没有打滑的感觉,没有突起的横道线部分也感觉比普通横道线质地更加粗糙,不易滑倒。车辆驶过时,能听到“咕咕”的摩擦声。

  记者随机采访了几名行人和车主。一名驾龄多年的老司机陆先生说,横道线上的突起可使正在疾驶的车辆减速,增大摩擦力后,行驶的车辆在道路湿滑的情况下也不容易驶偏。骑着自行车等红灯的葛女士表示:“下雨天骑车最怕经过白线,很容易滑倒。这种横道线真的很好,一点不滑,应该多加推广。”

  记者询问附近停车棚的工作人员,他说上周来上班时,就发现横道线改造好了:“好像一个晚上就弄好了,没有影响道路交通。”记者了解到,新型横道线是最近有关部门在该路口所做的试点,“全市大概共5个路口经过改造,目的和推进计划还不太清楚”。

  迫切希望改良白线

  据了解,本市道路交通标志线的涂料是专用油漆,快干、耐磨、可见度高,也有一定防滑系数。然而,一旦涂料画得过厚、过宽,或路面渗透性不好导致油漆浮在表面,就会非常光滑,为车辆、行人“漂移”提供条件。一到下雨天,沾上了泥浆水渍,就更湿滑了,频频造成“人仰马翻”的事故。而有关部门一直在听取各方意见,征集防滑系数高的材料,以解决这一问题。

  对此,市民迫切希望有关部门将横道线等交通标志线的防滑系数提高。也有人提议,横道线能否采用类似一些道路上铺设的绿色自行车道的材料,既美观又防滑。

  本报记者  金旻矣  实习生  蔡辰思

     
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