目前徐家汇地区可流动的停车泊位约3000个，而到徐家汇来的车辆12小时就有8万多辆左右，这其中去除过境车辆，有过万的车辆需要停放在徐家汇，停车缺口可想而知。年初开始，徐汇交警部门就谋划如何应对景区车流增加带来的停车难问题。最让他们头疼的是旅游大巴，大巴下客容易上客难，只要有一个不到就不能发车。交警部门在光启公园附近的文定路上专门划设了大巴停车位，随后在辛耕路也划设了大巴停车位，如果这两个地方都停满了就推荐大巴车停到相对宽敞的宏基广场停车场和华山路的徐家汇源停车场。

　　记者实地探访发现，经过梳理，停车矛盾虽有所缓解，但在一些细节上管理方仍待改进。比如，景区门票取票点太少，目前就只有漕溪北路90号的游客中心和肇嘉浜路1068号六百广场可以取票。

　　其次，景点的引导牌不多，记者只看到徐光启纪念馆的引导牌，像土山湾博物馆由于标志不大，在门口走了两遍才看到，可否在较远的地方就设立引导牌。

　　警方建议广大游客，徐家汇源景区是常态化长久开放，游客应避开近期的游览高峰。此外，徐家汇有多条轨道交通和公交线路均可到达，而且景区内的徐光启纪念馆、天主堂、藏书楼、观象台等热门景点都较集中，最远的步行10来分钟即可到达，开车出游并非最佳选择。

　　通讯员  杨梅  李辉  本报记者  潘高峰