昨晚7时30分至今天早上7时30分，王伟、顾银娣和另外5位工友，在上海站值夜班，这一个风雪之夜，他们要给25趟火车加满水。上水工的工作“范围”在两列火车之间狭小的一米石板路。 

　　一个晚上25趟列车，王伟们两两搭班，一个在车头，一个在车尾，等火车一停稳，就相对一路快走，一路把皮管子插进列车的注水口，两人在车中间会合，等水加满后，再一路走过去拔掉皮管子，“一般情况下，加满一列车的水，需要一刻钟时间。”王伟说。 

　　“如果加水的那列火车旁边还停着一列车，那么在这样的风雪晚上，走在石板路上，那个‘穿堂风’啊，真是像刀子一样‘割’得人脸上疼！”但对王伟和他的工友们来说，风雪之夜也是不眠之夜，车子要进站，他们就得立即“上”。 

　　本报记者　金志刚