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2013年01月18日 星期五 放大 缩小 默认   
电子系统个头变小能耐不小
上海交通大学将射频电子系统小型化
易蓉
■电子模块比一角硬币大不了多少 资料照片
  从砖块一般大小却只能通话的“大哥大”,到小巧轻便却有十八般武艺的智能手机,这个“瘦身”的过程背后是技术的革新。上海交通大学毛军发教授领衔的团队经过多年努力,完成“射频电子系统的三维高密度封装技术及其应用”项目,在信息技术领域将具有强大功能的系统小型化,在无线通信、航空航天等领域广泛应用。该项目获得了2012年度国家科学技术进步奖二等奖。 

  体积缩小至4% 

  毛军发教授介绍,研究的这项技术是一项多学科交叉的高端复杂技术,可以将多个具有不同工艺和功能的芯片与无源元件封装集成为三维射频电子系统,不仅能将系统的体积变小,而且能够实现强大的、多种类的系统功能。 

  毛教授举例说,用这项技术制造的一个雷达模块,体积能缩小到只有原来的4%! 

  从平面到三维 

  小型化和轻量化是国际研究的趋势,毛军发团队为了缩小体积,将原本平铺的元器件多层高密度集成,最多时可达12层。可是集成密度变大以后,如何解决元器件之间的电磁干扰、兼容和系统散热问题?电的特性和热的特性互相制约,如何平衡?经过技术攻关,毛军发团队提出射频电子封装系统电、热、应力特性协同分析设计方法,发明三维高密度射频电子系统封装光敏BCB多层布线等新工艺,研制出一系列高性能、小型化、可集成的电子元器件。体积减小的同时,单位体积实现的功能却增加了。 

  交通流量监控 

  应用这一技术研制的一款数字雷达车辆检测器已经在北京奥运会和上海世博会期间的交通流量监测方面发挥了巨大的作用。这款大盒装牛奶差不多大小的仪器不仅施工维护方便,还不受恶劣天气等环境因素的干扰。目前这一产品在本市的部分路段“上岗”,肩负着城市道路车流量、车速、车距等交通信息的实时监控。 

  毛军发说,项目将来能够为多领域的射频电子系统产品开发提供服务。 

  本报记者  易蓉

     
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