10盏路灯9盏不亮

　　昨晚7时，记者来到闵行区高兴路莘吉路，这段高兴路大约两三百米长，每隔二三十米有一盏路灯，但9盏路灯不亮，只有一盏不停地闪着，光亮微弱。

　　莘吉路上的路灯情况也差不多。整条路黑漆漆的，车辆经过都减速慢行。多亏了一些商店的霓虹灯招牌，路口才成了整条路上最亮的区域。余先生说，没有路灯，对住在周边莘南花苑一村、二村的居民影响很大，“去年年中就坏了，镇里一开始解释说是移交有问题，承诺去年底会动工修复。”

　　相关部门都不受理

　　统计显示，市民来电反映的问题主要是“有路无灯”或“有杆无灯”，还有照明强度不够或路灯间距过大等。

　　工单被退回，说明二级承办单位无法受理此事。通过分析119张退单发现，关于照明时间的工单，无论市级路政部门、电力部门还是区县政府，均不受理。来电诉求是否合理姑且不论，现实情况是，行业主管部门、电力和区政府全部退单，谁也不肯受理此事。涉及太阳能路灯的工单也没有明确归口，比如市民希望淞塘路的太阳能路灯等早点开启，对此，电力和区政府都表示不属于他们的管辖范围。

　　职责划分问题不少

　　记者从市民服务热线督办协调组了解到，关于路灯的管理分工，目前只有一个大概的范畴：市路政部门负责协调本市市属道路、桥梁和隧道(如越江大桥和隧道、高速公路等)照明设施的建设、管理和养护。

　　电力部门负责除上述范围之外的道路、桥梁和隧道、快速路(高架)、越苏州河桥梁、部分里弄街坊的路灯以及附属配套设施的运行维护和技术监测。对有电杆编号的路灯不亮、设施损坏等报修，实行24小时内修复。

　　除此之外，按属地化管理原则，由区县“托底”。对区县管理部门提出的在现有道路上新装路灯的计划，市级管理部门予以支持。

　　但是，这样的职责划分问题不少。比如，如何区分市属、区属道路？区属道路的路灯维护到底是区里负责，还是电力部门负责？现有的职责划分如此复杂，一来市民根本搞不清楚；二来也容易落入“谁都管、谁都不管”的怪圈。目前，市民服务热线仍在敦促相关部门尽快厘清涉路灯投诉事项的分工职责。　　　本报记者  徐轶汝