一直以来，汽车制造商和消费者之间有一种挥之不去的隔膜感。由于生产端与用户端的相互不了解，汽车市场“同质风”越来越浓。在这方面，AI依赖大数据和深度学习能力，比传统的“汽车人”更懂“读心术”，也许能找到突破口。

　　去年9月开始，上汽大通尝试在蜘蛛智选等平台上布局AI应用。蜘蛛智选是上汽大通自主研发、不断迭代的智能选配平台，主要搭载自然语言理解、知识图谱等AI技术，目前拥有60多个配置菜单可供用户自主选择。这些配置不仅包括颜色、信号等常规选项，更有车内座椅、天窗、中控屏，驱动形式、排气尾管等以往难以改变的“天生”配置。用户无需去4S店选车，在家中花费3分钟，就可以直接“插手”生产线，完成“私人订制”。PC端、手机端、店面多触点覆盖，无论何种终端形式均可一键下单，实现真正的“千人千面”。

　　更为强大的是，AI赋能的汽车定制，可能比你还懂你。上汽大通数字技术及转型中心高级产品经理邵鑫举例说，有的用户过去在运营平台留下过所属地域，后来又上网选车，善解人意蜘蛛智选，就会提供适应本地环境的车辆配置推荐。

　　“蜘蛛智选通过‘机器人语音交互+小程序前端交互’的方式，还让用户亲自参与车辆设计环节，定制自己的Dream Car。”上汽大通首席数字官吴钢透露，蜘蛛智选目前支持D60和D90两款车型个性化定制，未来还将支持新能源车型的定制。

　　台前个性十足，幕后想必要有颠覆性创新。上汽大通让AI服务用户的同时，更深挖其蕴含的“生产力”——在生产中，利用生产防错与纠正系统实现差异化生产。例如通过对零件图形编码的监测，“AI+生产线”系统若检测出装配了与用户需求不符的轮胎，会自动报错并向工作人员发信号，或命令自动化机械手臂重新抓取正确的轮胎。正因为有了生产防错与纠正系统，生产准确性大大提升，也让用户的个性化定制真正实现不走样。

　　智能客服、车载机器人、外呼机器人、AI运营……AI赋能后,上汽大通基于蜘蛛智联汽车物联网，不仅实现了语音拨号控制，还可为用户提供远程车况。即便汽车不在身边，也能对胎压、油量等了如指掌。万一碰上“门到底锁没锁”的自我拷问，手机点点就能远程遥控落锁。

　　今年，上汽大通还利用AI技术构建了“覆盖用户全生命周期的在线智能营销平台”。在“全生命周期”中，研发人员从6万余条语音资料中，筛选出3000多个知识节点，研发出智能房车助手。通过房车助手，用户可直接用语音和智能房车助手进行人机交互，获取关于房车出行和租赁的百问百答。此外，房车助手还是“线路规划师”，根据用户的意愿识别、规划智能出行路线，载着用户“四海为家”。

　　本报记者 马亚宁 实习生 徐子涵