读者吴先生告诉记者，他在临港新城工作，每天傍晚都要坐专线车回市区家中，终点站就设在龙阳路轨交站。由于专线车下客点设在公交枢纽外数百米远的路边，周边难觅公共厕所；而由于专线车线路较长，下车后内急的乘客不少，于是“有些人索性在绿化带里‘方便’，弄得那里臭气熏天”。 

　　昨晚7时许，记者来到现场，这座公交车站位于龙阳路轨交站南侧约100多米，站牌上的线路信息显示，包括“龙东专线”“龙芦专线”“龙滨专线”等多路公交车下行时在此停靠，下客完毕后，空车会返回前方的始发站“龙阳路轨交站”。记者在现场等了将近15分钟，一辆满载乘客的公交车驶入站点，乘客们鱼贯而下后，不少人果不其然直奔一旁的绿化带内，旁若无人地“方便”起来。 

　　“在车上坐了一个多小时，实在憋不住了！”一名男子告诉记者，这么做虽然有失形象，但也是无奈之举，“如果想上公厕，只有去前面的公交车始发站，可走到那儿少说也得3分钟！” 

　　记者随后沿龙汇路继续北行，果然在数百米外的公交车始发站边发现了两处公厕，由于停靠在此的公交车在进站前已经清客，加上天色已晚，公厕几乎“无人问津”。此外，附近的龙阳路磁悬浮车站及轨交车站内同样设有厕所，但也由于距离较远，下车乘客一般不会选择前往。 

　　为此，有乘客建议，有关单位可否将下客点适当前移，或者直接开进始发站的交通枢纽处下客；也有乘客建议，在现在的下客站处设置一个流动厕所。 

　　本报记者  房浩  许明