据被送往木渎医院救治的轻伤学生描述，事发时他们并没有穿救生衣。事发后目击事发船只靠岸的村民也证实，当时看到船上有救生衣，但船上人员都没有穿。

　　对此，上海交大相关负责人在向受伤学生了解情况后表示，学生登船前曾询问过船老大是否要穿救生衣，对方表示“没有必要”。目前，船老大已被当地公安机关控制。

　　当地旅游主管部门表示，乘坐快艇需穿救生衣是有明文规定的，没有穿救生衣不合规范。

　　■疑问二:此次出游系何性质?

　　上海交大相关人士介绍，23名学生多为男生，年龄大多在19岁左右。“他们是通过网上联系的旅游社，自己出游的。”至于校方是否提前知晓整个班级学生的出游计划，交大负责人向记者表示:“辅导员事先并不知情，出事后才知道的。”

　　接待出游的是上海稻草人旅游社，前身为上海财经大学稻草人户外运动协会，目前主要客源为高校学生，领队则多为在校生兼职。

　　■疑问三:船只是否违规航行?

　　海事部门负责人描述，一艘运载砂石的货船失去动力，由另一艘货船牵引拖拽至船厂维修。船员在两船之间20米长的尼龙绳上挂了一只救生圈作为“提示物”。对这一牵引操作方式，对方承认存在一定问题，但相关负责人表示具体情况仍需调查。

　　那么，快艇缘何会选择从两艘货船中间穿行而过?对方表示，往返西山岛与三山岛间的快艇并没有明确的航道航行规定，航道由快艇船老大自行选择。这起事故中，船老大在航道选择上出现了严重偏差。　

　　特派记者  许明