初见博瑞是在宁波火车站停车场内，水波纹涟漪造型的进气格栅、运动时尚的Fastback快背设计，以及近5米的车长，使得它的辨识度非常高。从火车站到酒店的试乘路段中，博瑞宽敞的车内空间、出色的隔音效果、清新的车内空气等，给每一个试乘者留下了耳目一新的感受。

　　在第二天的试驾环节中，博瑞带来了更多的“不一样”感受。它的内饰采用了全黑色调，并大量使用真皮材质，整体质感不输于合资品牌，全景天窗和暖橙色LED车内氛围灯也带来不小的惊喜。中控台配备的液晶屏搭载了G-Link车载互联系统，可以连接手机,随时知晓车辆信息，同时车辆发生意外事故时将自动发送位置信息，方便后期救援。而其他的一些配置，如HUD抬头显示功能、ACC主动巡航系统、LDW主动偏航警示系统、自动驻车、自动泊车、胎压监测、无匙进入、倒车影像、感应雨刷、自动头灯、后排电动座椅、G-Center多媒体系统以及Infinity高级音响系统等等，让人感觉博瑞真心是有备而来。此外，在雾霾横行的今天，博瑞配置的AQS空气质量管理系统不得不提，它能有效过滤PM2.5，保护车主及家人。

　　我们此次拿到的试驾车为1.8T车型的顶配版本，它搭载的是吉利自主研发的1.8T发动机，最大功率为120千瓦/5500转，峰值扭矩为250牛米/1500-4500转。传动系统方面，吉利博瑞全系采用6速手自一体变速箱。

　　试驾过程中，无论是高速路段，还是城镇道路上，轻点脚下的油门，车辆总能够给到驾驶者满意的加速回馈，即便初次驾驶也非常容易适应。1.8T发动机的全程动力表现中规中矩，正常行驶状况下涡轮介入感很轻微，几乎难以察觉。时速20公里到100公里的加速过程中，6速手自一体变速箱表现完美，基本感受不到换挡顿挫感。此外，在多弯的山路行驶时，可以感受到博瑞的底盘调校得非常紧凑，悬架能过滤掉路面大部分的冲击感，后排乘坐非常舒适。　　  姚琼