韩国“跟风”封杀

　　美国消费产品安全委员会说，因接到多起涉及Note7手机电池起火的报告，且起火都发生在充电或正常使用期间，委员会正着手召回这款手机。在此期间，消费者应“关机、停止为其充电或停止使用”。

　　Note7手机的安全隐患也引发一些国家交通部门和航空公司的担忧，要求飞行期间禁用这款手机。

　　美国联邦航空局8日发出警告，“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note7手机或为其充电，也不要把它放在托运行李内。美联社报道称，联邦航空局先前极少就某一具体产品发布警告。

　　日本国土交通省9日发布类似警告，要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note7手机。

　　韩联社报道，韩国交通部10日发表声明，要求Note7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。

　　韩国交通部8日曾表示不打算对这款手机下达飞行“禁令”，但仅仅两天之后便“变了卦”。一名交通部官员说：“由于一些国家对Note7手机在飞行期间下达类似禁令，因此（韩国）政府决定跟从，原因是使用这款手机可能引发其他乘客不必要的担心。”

　　10日，新加坡航空公司、澳大利亚航空公司、维珍澳大利亚航空公司、阿联酋阿提哈德航空公司也纷纷加入针对Note7手机下达飞行禁令的行列。

　　巴基斯坦国际航空公司11日也宣布，禁止乘客携带这款手机登机。

　　三星损失空前

　　三星公司2日宣布，因电池缺陷问题，停售并召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note7手机。

　　美国技术分析咨询公司研究主管鲍勃·奥唐奈说，这是“三星面临的一桩巨大丑闻”。一些分析师认为，三星公司可能因此损失近50亿美元（约合334亿元人民币）收入。

　　由于在中国大陆销售的Note7手机电池由另一家电池供应商生产，因此暂时不存在安全问题，也未予召回。

　　郑思远 （新华社供本报稿）