据对本市156家从事新能源汽车服务企业的营运、停车位、充电位、配套保障等情况调查，多数企业在自身线路固定点安装有充电桩，但企业间各自为政，充电桩、停车位都不能共享，充电桩利用率仅47.2%，形成一方面多数充电桩闲置、另一方面营运途中难以充电续航的怪圈。

　　针对充电桩闲置和充电难并存的发展怪圈，绿色交通推进专委会汇聚本市从事新能源汽车领域69家相关企业，将通过产业联手，建立市内包车客货运智能服务平台（GTDC客货易行）和市内乘用车分时租赁智能开放性服务平台（GTDC众车易行），为相关单位提供充电桩保障资源以及车辆共享调配资源；同时通过技术研发，升级充电接口，便于一个充电桩同时给多辆车充电。