“大国重器”来自振华重工

　　“我们有两个模型陈列在此次展览中，一个是振海2号400英尺自升式海上石油钻井平台，另外一个是振华重工12000吨起重船。”振华重工副总裁戴文凯说，振华重工自主研制了“振海2号”平台的桩腿与升降系统，并配备了自主研制的平台用绞车、平台用起重机，以及悬臂梁和钻台滑移系统，实现了关键核心配套设备的自主供应和其他大部分配套设备的国产化，大大降低了自升式钻井平台的成本。“振海2号”的建造，标志着振华重工已成为海工装备市场一支不可忽视的力量。

　　说起ZPMC12000吨起重船，戴文凯特别提到了不久前刚通车的港珠澳大桥，“港珠澳大桥岛隧工程海底隧道，由33节沉管和一个最终接头连接而成，承担最终接头吊装的起重船，就是振华重工12000吨起重船，这也是振华重工自主研制的世界最大起重船，有‘大国重器’之美誉。对接完成后，振华重工百余人的焊工队伍，将经由东人工岛进入海底管节隧道，开始进行最终接头的焊接任务，以精湛的技艺确保海底隧道‘滴水不漏’。”

　　东华大学的“暖体假人系统”

　　在此次展览中，航天专题展区无疑是最受欢迎的区域之一，其中一件“飞天”舱外航天服引人关注。神舟七号飞入太空时，一名宇航员身着我国研制的“飞天”舱外航天服出舱活动成为一大看点。

　　其实,最早试穿“飞天”舱外航天服的，不是宇航员，而是东华大学科研人员研制的“暖体假人系统”——“假人”能代替宇航员，在模拟外太空条件下,对航天服、液冷服等进行生物物理学评价，为我国第一代舱外航天服的定型及装备提供了重要的工程数据。此外，东华大学还参与了宇航员尿收集装置、舱外航天服防护材料等方面研究，为“飞天”舱外航天服成功研制起到了一定的作用。

　　除了航天服，东华大学时尚科创团队的原创“科技旗袍”智能服饰作品也亮相此次展览。服装的演变，成为了此次展览的一大看点，直观地反映了当时社会大背景下人们的精神风貌，从“穿得暖”“穿得美”，再到“穿得智能”，使观众深刻体会到时尚的传承和变迁，感受到改革开放40年来人民生活水平发生的巨大变化。首席记者 方翔