此次穿越的主角——盾构机“纵横号”直径达15.56米，高度相当于六层楼。盾构于长宁路与江苏北路路口下穿轨道交通11号线“隆德路站—江苏路站”地铁隧道，与11号线隧道区间最小垂直净距约7.06米，风险极高。同时，11号线客流量大不能停运，工程期间必须保障安全运营。经过多种方案的比选，最终确定了“列车限速、盾构匀速连续快穿”的方案。

　　建设团队对同类型穿越案例开展调研分析，并对“纵横号”前期的掘进数据做充分评估，模拟了多种情景后制定穿越方案；同时做好应急维保、紧急人员疏散、地铁隧道抢险等详细预案。

　　一切准备及保障工作就绪后，11月16日上午10时，“纵横号”刀盘正式进入11号线隧道正下方，开始了“极限穿越”之旅。从盾构刀盘进入11号线投影面下方至盾尾离开投影面范围，共计22环，长44米，“纵横号”以每天平均7环的速度全力推进，建设各方在线24小时值守。经过70小时的紧张施工，11月19日上午9时，盾尾完全离开11号线隧道投影面范围，标志着盾构机完成了对11号线的穿越。

　　此次穿越是“纵横号”盾构完成对上海优秀历史保护建筑——兆丰别墅群的穿越后的又一次高难度动作。