高铁时代到来，很多绿皮车正逐渐淡出公众视野，一种割舍不断的情怀却与日俱增。

　　国庆黄金周期间，京津冀区域内开行和加开的绿皮车，包括津蓟、京蓟、S2线乃至京原线等市郊市域列车，旅客发送量高达182.3万人次，约占铁路部门在该地区国庆期间总发送量的16%。北京站、北京西站加开的去往十渡、野山坡等景区的绿皮车，更出现了一票难求、趟趟爆满的景象。

　　是什么让我们在这个高铁飞驰的时代，如此留恋那些绿皮车？一个很重要的原因是，我们在快节奏的时代偶尔希望体验慢生活。节日期间选择乘坐绿皮车出行，除了担心开车太堵之外，恰恰是因为许多旅客特意来寻觅当年乘坐绿皮车的那种感觉。

　　我们不排斥技术进步，但也尊重情怀。时代的车轮滚滚向前，绿皮车或许会像当年的蒸汽机车一样退出历史舞台。但我们对绿皮车的记忆，却会像那不能忘记、调味生活的盐巴，时间越久，回味越长。（李溢春 刊今日新华每日电讯 本报有删节）