私自安装小区通道“长”锁

　　在民生路1001弄，马路每隔三四米就有一个地锁，大部分地锁两头还安装了栏杆。记者粗略数了一下，两三百米长的人字形道路上可停放约70辆车，现在一共安装了近30个三角形地锁。这些地锁尽管还是崭新的，但有几个却现出“硬伤”——要么被硬生生扳倒，要么两个支架消失不见。

　　这条通道是街坊道路，沿线有中星恬园、申舟明阳苑、申立苑、绿地泾南公寓4个小区。附近一位居民说，地锁是近两个星期才陆续“长”出来的。每到傍晚，周边小区的不少私家车主就会将车辆停放在此，“以前都是按照先来后到的顺序停车，现在为了抢位，有人装上了地锁”。

　　申舟明阳苑的一位值班保安则明确表示，地锁是附近小区的车主自行安装的。据介绍，这些小区都存在停车位不足的情况。以申舟明阳苑为例，目前有64个车位，但小区百来户居民拥有80多辆车。他说，自从有人带头尝试安装地锁，很快就引来跟风。

　　对于这样的私装强占，居民们十分不满，“在公共通道上装地锁，这是侵犯大家的利益！”居民尚先生表示，私装强占总是不合理的，希望街道能妥善解决。

　　限期拆除共议停车对策

　　目前，公共通道所在的洋泾街道已下发告知书，要求私装地锁的车主限期自行拆除，否则将由有关部门拆除。26日下午，一场由市政管理科、综合治理办、警署、交警、房产办、星海居委会等多部门参与的协调会召开，将排摸社区车辆拥有量、车位缺口以及现有承载能力，再协商对策。

　　事实上，这段道路停车问题一直存在，也曾经召开协调会，有意请各小区物业公司分管所辖区域。但物业公司在车位是否收费、如何定价、街道成本支出等问题上却没有达成统一意见。

　　与此同时，一些车主建立了QQ群，共同商议停车对策。有居民提议恢复先来后到的停车模式，但必须首要考虑社区居民的停车问题，外来社会车辆的停放则要控制，“要不要收费，收费多少也要公示清楚”。也有居民建议，在附近的9号线杨高南路站开辟专门的停车场，“乘地铁的不来社区抢车位，晚上小区车辆也可停过去，或许能缓解停车难”。